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东风5吨压缩式垃圾车，是东风公司和专用汽车厂家联合推出的环卫车辆，主要用于城市垃圾转运，箱体有效容积8立方，装载能力可达到130桶以上，今天我们就来具体的了解下这款东风5吨压缩垃圾车。东风5吨压缩式垃圾车采用东风多利卡系列环卫车专用底盘，底盘轴距3800mm，单排可前翻白色驾驶室，方便维护，驾驶室采用多利卡D7系列经典款式，辨识度高。整车标配原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统等配置，丰富实用。动力方面，发动机采用了一台朝柴156马力柴油发动机，性能强劲，与之匹配的是东风6档手动变速箱，由东风公司自主研发设计，性能稳定，经久耐用。专用功能部分，东风5吨压缩式垃圾车的箱体部分采用武钢优质容积板制作，厚度4mm，箱体外观有多种样式可选。垃圾处理采用前推后压的方法，压缩力度更大，装载能力更强，经实测，生活垃圾经过压缩后，装载量可达135桶左右。东风5吨压缩式垃圾车标配驾驶室智能控制系统，环卫工人们在驾驶室内即可完成所有操作，在雨雪天气或其它恶劣环境，极大的保证了环卫工人们工作的舒适性，提高了环卫工人们工作的积极性和工作效率。东风5吨压缩式垃圾车在尾部左右还各配有一套操作系统，环卫工人也可通过这两套系统进行相关的操作，所有按钮旁均配有文字标识，上手更容易！东风5吨压缩式垃圾车还配备了一套手动控制系统，位于驾驶室和箱体之间，当电控系统发生故障或操作发生异常无法正常工作时，可使用手动控制系统继续进行操作，不会影响到车辆的正常使用。东风5吨压缩式垃圾车在液压油箱底部配有一个控制开关，更换液压油时先通过此开关把废油排干净，然后再更换新的液压油，大大提高了工作效率。东风5吨压缩式垃圾车在尾部还配有一个污水箱，垃圾箱内的污水可通过箱体两侧的管道直接排入污水箱，避免造成二次污染。东风5吨压缩式垃圾车的设计充分考虑了客户的实际用车需求和使用习惯，让客户操作起来更简单，而且各个操作开关或按钮的位置都考虑了人体工程学因素，工人上手比较容易，确实是一款配置丰富、设计也非常贴心的压缩垃圾车。
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多利卡8方压缩式垃圾车图片_配置三、多利卡8方压缩式垃圾车底盘公告：四、多利卡8方压缩式垃圾车基本参数：五、多利卡8方压缩式垃圾车详细配置：底盘配置：多利卡8方压缩式垃圾车，采用东风多利卡D7系列环卫车专用轻卡底盘，多利卡轻卡系列专用单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。朝柴156马力高性能柴油发动机，正宗国V排放标准，省油，配东风6档手动变速箱，传动效率高。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积6立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控器，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米厚橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。选装：1、挂桶翻料机构。2、簸箕翻料机构。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。六、多利卡8方压缩式垃圾车产品优势：●收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。●压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。●经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构
一、压缩垃圾车工作原理及特点描述：压缩垃圾车整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。二、压缩垃圾车十大优势：①电、液联合控制。压缩垃圾车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。②发动机功率输出自动控制。压缩垃圾车的发动机功率输出控制，即油门控制，可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。③框架结构。压缩垃圾车的垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。④密封处理二次污染。压缩垃圾车的垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。⑤液压举升回路。压缩垃圾车在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用性。⑥先进的电控系统。压缩垃圾车采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的。⑦填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向。压缩垃圾车的填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。⑧自动、手动操作系统。压缩垃圾车的各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。⑨方便的操作控制。压缩垃圾车的作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。⑩高质量的元件。压缩垃圾车的电气、液压系统的关键元器件均采用国内外知名品牌元件，如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等，品质稳定，性能卓越，提高了垃圾车的使用可靠性。压缩式垃圾车全部由厂家直接生产销售，免去了中间商环节，程度上让利客户，因此在价格方面更有优势，3吨压缩式垃圾车仅需13万起，5吨压缩式垃圾车仅需15.8万起，您还在犹豫什么，赶紧拿起手机，拨打订购吧！
威海润恒专用汽车有限公司生产的 道路清扫车规格齐全，货源充足。多年来坚持守约、保质、薄利、重义的经营理念，与广大客商建立了牢固的合作关系，受到了广大客户的赞同。公司集设计、生产、销售、施工于一体。 近几年来，公司不断进取，不断创新，生产经营能力更加雄厚。也是完善了产品的品质，。欢迎广大新老客户来函，来电洽谈业务，真诚为您携手共创明天！
泉州环卫垃圾车价格 东风D9多利卡10方餐厨垃圾车底盘配置：东风D913餐厨垃圾车采用东风原装底盘，东风145新款D913驾驶室，3950mm轴距，玉柴160马力/康明斯170国五柴油发动机，6档变速箱，9.00轮胎，8吨后桥，方向助力，断气刹，ABS，空调。 伸缩臂与摆臂的区别！摆臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。货斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于环卫部门对公共场所，街道，生活垃圾的清理，为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落，摆臂垃圾车可设计成全封闭结构。摆臂垃圾车的垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60s。两种垃圾车的用途基本相同。车厢可卸式垃圾车的拉臂钩都广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。 液压系统，操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩，自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便。压缩式垃圾车由密封式垃圾厢关键部件采用进口部件，具有压力大，密封性好，操作方便，等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 东风锐铃5方压缩式垃圾车（选装配置）：驾驶室加装空调，尾部进料翻转架或翻转斗，PLC一键操控系统。随车附件：随车工具1套，各类密封圈及垫片若干，整车说明书，保修手册，整车合格证，底盘合格证，上户，免征图册。 它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区，工业区，商业区，学校，公园，风景区等场所的垃圾运输工作。
