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钢结构用方矩管用途
在我们的身体中，支撑我们的骨骼，如大腿骨、小腿骨等，都是管状结构。另外，自然界有很多植物例如芦苇、竹子，它们的杆也都是管状的。从这些现象我们就可以看出，管材是一种很好的支撑材料。钢管在钢结构中作为支撑材料，应用前景广阔。”——9月13日，中国钢结构协会专家委员会主任陈禄如教授用这些形象的比喻将管材在钢结构中起到的作用娓娓遭来。
管材在钢结构建筑中应用具有良好的前景。同时，由于圆管和方矩钢管各有特点，各有合理的使用范围，使用方矩钢管作为建筑物立柱比圆管性能更好。比如在墙角的位置，使用方管可以使建筑面积得到大的有效利用。因此，在钢结构住宅以及高层钢结构建筑方面，方矩钢管更有前途。
目前，在我国钢结构行业，使用圆钢管比较多，技术比较成熟，也有相应的产品标准和多本应用技术规程。在使用圆钢管时，一些建筑物的重要部件一般要求采用无缝钢管，但一方面由于无缝钢管价格昂贵，另一方面由于焊管的直径可以做得较大，管壁也可满足设计要求，大部分建筑构件仍采用焊管。如网架结构一部分使用直缝焊管，一部分使用无缝钢管。
目前，我国国内生产的方矩钢管产品较少，特别是作为高层或大跨度建筑的柱子，壁厚仍达不到使用要求，即便是宝钢钢铁工艺研究所生产的方矩钢管500mmx500mm，壁厚也只能达到19mm，因而广州新白云机场的候机楼仍采用进口的方坯管。我国在建筑上应用较多的仍是箱形梁.其由四块厚板焊接制成，壁厚要求也较高，如通常要求壁厚要达到20mm-60mm，甚至80mm、100mm等。2008年奥运会的主场馆“鸟巢”的箱形梁、柱，厚度一般都为50mm、60mm或80mm，甚至超过100mm。如果一部分能用方矩钢管代替，将带来显著的技术和经济效果国外一些生产企业由于采用特殊的生产工艺，已能够生产大壁厚的方矩钢管，这种方矩钢管与箱形梁相比，可以大大减少焊接工作量，还能减少因焊接带来的环境污染，同时钢材如抗锈等性能也更有优势，表面也更为美观。
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中碳锰铁和中低碳铬铁车间工艺布置图。其中热装式中碳锰铁车间由1座全封闭锰硅合金电炉，座半封闭旋转式精炼电炉和I座播炉组成。中低碳铬铁车间由2座可倾式电弧精炼炉组成，考虑到场地限制，其出铁方式、浇注形式和原料处理具有因地制宜的特点。中低碳铬铁车间立面图。
（1）高炉法。高炉法生产铁合金与高炉炼铁相同，目前主要是生产碳素锰铁。高炉碳素锰铁生产主要原料有锰矿、焦炭和熔剂以及助燃的空气或富氧，焦炭不但是还原剂，也是燃料。原料从炉顶装入炉内，高温空气或富氧经
（1）高炉法。高炉法生产铁合金与高炉炼铁相同，目前主要是生产碳素锰铁。高炉碳素锰铁生产主要原料有锰矿、焦炭和熔剂以及助燃的空气或富氧，焦炭不但是还原剂，也是燃料。原料从炉顶装入炉内，高温空气或富氧经风口鼓人炉内，焦炭在风口处燃烧，获得高温及还原性气体，与矿石进行还原反应，生成的炉渣、金属积聚在炉底，通过渣口、铁口定时排除，随着炉料的熔化下降，不断加入新料，生产是连续进行的。高炉法生产铁合金，生产率高，成本低。但由于高炉炉内温度低，方矩管冶炼条件下金属被碳充分饱和，因此高炉法一般只用于生产易还原元素铁合金和低品位铁合金，如碳素锰铁、低硅铁、低锰铁、富锰渣等。
（2）电炉法。电炉法是生产铁合金的主要方法。电炉主要分为还原电炉（矿热炉）和精炼炉（电弧炉）两种，还原电炉法是铁合金生产的主要方法，铁合金产量中约72%是用此方法生产的。
（3）用作还原剂。方矩管可作为生产钼铁、钒铁等其他铁合金的还原剂；硅铬合金、锰硅合金可分别作为生产中低碳铬铁、中低碳锰铁的还原剂。
（4）用于其他工业。在有色金属和化学工业中，铁合金的使用越来越广泛，如作为有色金属的添加剂，中低碳锰铁用于电焊条的生产，铬铁用于生产铬化物和镀铬阳极材料等。
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据q345b方管市场数据显示，方管厂贸易商家出货表现一般，近期，原料价格持续向下，q345b方管受其影响出厂价格难以出现回调。
即便需求对于方管厂有了很大的影响，但是也并不排除原材料的影响，远期市场异动上涨后趁势拉抬的可能性。本周低合金方管市场的表现，主要是市场低价位资源不断涌现，部分钢厂迫于代理商的压力，开始下调出厂价格，导致市场部分资源顺势跟随。
在需求从趋势性下滑回到周期性波动之时，驱动钢价短期波动的核心因素会是什么？历次经验表明，在方管需求改善程度相对有限时，供给何时恢复是决定钢价短期反弹持续性的关键。而库存只是需求变化的结果，往往难以用于判断短期钢价拐点，预计本轮钢价反弹也不例外。
然而，盈利恢复程度并不足以刺激复产。在供给侧改革的影响下，本轮钢厂复产受到了比如银行资金收紧、政策主动限产，甚至远期预期不好等因素干扰，不过，经济活动的本质在于盈利。虽然估算毛利出现迅速恢复，但方管行业真实的盈利情况恐怕并不能得到及时且的体现。
在本轮价格反弹的初期，矿价因为长鞭效应在基于需求好转的逻辑中表现更为强势，钢厂盈利在恢复但并不足以刺激复产。前2月大中型钢企销售利润亏损114亿元，同比增亏80.46亿元。冶炼环节的利润真正快速，是随着矿石利润的持续改善，矿石供给近期开始增加，矿价逐步疲软之后才开始体现。
中国物流信息中心副主任何辉认为，4月份，物流业景气指数继续回升，显示出物流活动在继续转旺，物流运行呈现稳中有升的发展态势。具体体现在供需增长均有所加快，且发展较为均衡；资金周转加快，资金供应环境改善；就业用工明显回升，效益继续有所改善等。
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