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铝板零件重量轻、强度高可以满足车身强度和轻量化要求，所以汽车覆盖件采用铝板替代钢板的应用是汽车轻量化的趋势之一；铝板的成形性、回弹、修边铝屑是目前铝板冲压过程中的工艺性难题。介绍了汽车覆盖件常用铝板的冲压工艺要求。
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铝板（合金铝板）密度为2.7kg/dm3，约为钢板密度的1/3；在不降低汽车车身强度的前提下，采用铝板替代钢板，理论上可以实现大40%的减重。汽车覆盖件采用铝板材可以起到节能降耗、绿色环保的效果，因而对铝板材零件的成形性、回弹、冲压铝屑工艺性问题的研究和分析是很有必要的。关注公众号，冲压帮 汽车覆盖件采用铝板的零件目前主要有发动机盖内外板、前后门内外板、背门内外板等零件，
电容器处于浪涌电压时，电流会很大，通常是正常情况的10~15倍，如果时间太长，会爆开。所以一般选用铝板电容器应该把电压选得稍高些，实际工作电压为标称电压的70~80%为宜。铝板电解电容器适用指南如下：1、电解电容在滤波电路中根据具体情况取电压值为噪声峰值的1.2--1.5倍，并不根据滤波电路的额定值；2、电解电容的正下面不得有焊盘和过孔。
3、电解电容不得和周边的元件直接。4、铝板电解电容分正负极，不得加反向电压和交流电压，对可能出现反向电压的地方应使用无极性电容。5、对需要快速充放电的地方，不应使用铝板电解电容器，应选择设计的具有较长寿命的电容器。
6、不应使用过载电压a、直流电压纹波电压电压叠加后的缝制电压低于额定值。b、两个以上电解电容串联的时候要考虑使用平衡电阻器，使得各个电容上的电压在其额定的范围内。7、设计电路板时，应注意电容齐防爆阀上端不得有任何线路，并应留出2mm以上的空隙。
的铝合金标准(GB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。二、2000系列铝板代表2A16(LY16)2A12(LY12)2A06(LY6)2000系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜元素含量，大概在3-5%左右。
2000系列铝板属于铝材，目前在常规工业中不常应用。目前生产2000系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由和德国生产企业提供。随着事业的发展，2000系列的铝板生产将进一步。
三、3000系列铝板代表A21为主。又可以称为防锈铝板3000系列铝板生产工艺较为。3000系列铝板是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调，冰箱，车底等环境中，价格高于1000系列，是一款较为常用的合金系列。
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