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15crmoG电厂用高压合金钢管中国今年一直在加快基础设施项目的审批，以支持仍受疫情影响的经济，大多数项目的工作始于2020年下半年，这有助于刺激钢铁需求。
统计数据显示，1月至6月，中国批准了13个机场项目，总投资为 1039.6亿元（合147.1亿美元），相当于2019年总批准额的57％。同时，批准了19个铁路和城市轨道交通项目，预计很快将再批准12个。这些项目的总长为4,638公里，相当于去年批准的总长度的77％。
这些项目的建设主要将持续到2020年至2025年，总共将需要2380万吨钢铁。而且还一直在增加财政支持，以帮助加快基础设施建设。
此前我国计划在2020年发行3.75万亿元 的地方政府特殊债券，高于2019年的2.15万亿元 。在1月至6月，已发行了年度配额的约60％。
特殊债券必须投资于基础设施，而不是房地产相关项目。2019年发行的特殊债券中约有64％进入房地产领域，因此未能推动基础设施的增长。而政府今年将对资金使用更加严格。
预计建设高峰期将在6月完成，但是持续的财政支持和足够的新批准项目将确保2020年下半年基础设施部门对钢铁的持续强劲需求。
另据此前SMM调研数据显示，45.83%的样本企业表示未来三个月内存在较为迫切的赶工需求。其中，建筑行业存在赶工需求的企业占比约在41.94%，基建行业的比例在52.94%左右； 41.67%的终端企业表明未来三个月有项目亟待开工。其中，有新开工项目存在的基建企业在总的基建企业样本中占比在47.06%。
钢铁市场人士预计，到2020年，中国的基础设施投资将比1-5月的负6.3％增长约10％。因此，下半年基础设施建设的钢铁需求可能会比2020年第二季度增长甚至更大。
9月4日，唐山地区方坯（150*150 Q235普碳）出厂价为3490元，今日连长三次累涨30元，较上个交易日上涨30元。临沂江鑫20#热轧管坯出厂价格3820元、临沂金宝城管厂108*4.5mm出厂价格4250元均暂稳，管坯出货有所放缓，管厂接单量并未明显改善，整体表现较为一般。9月4日无缝管整体平稳。价格方面：国内重点城市无缝管108*4.5mm均价4602元，与上个交易日持平。今日管坯、无缝管厂价格暂稳，现山东地区20#热轧管坯出厂价格在3810-3900元，108*4.5mm无缝管出厂价格在4230-4250元，管坯价格较前期小幅上调，对于后市较为看好，管厂价格较前期整体下调30-50元左右，管厂成本和库存压力加大，但因终端需求依旧平缓，接单并未因价格调整而受到明显刺激，各地无缝管贸易商对于后期市场信心不足，故囤货意愿偏低，多数贸易商表示，产能过剩带来的供大于求的情况短时间内难以消化，所以囤货意义不大，各地商家库存基本维持中等偏低水平。近期市场整体出货情况较为一般，“倒挂”现象依旧存在，商家心态较为悲观，认为九月需求转好可能在下半月才会有所显现。综上，预计国内无缝管市场价格将弱稳。
10月份，随着钢铁需求不断释放，钢材社会库存在国庆节期间小幅上升后重回下降通道，但同比增幅呈扩大趋势，10月23日，全国29个重点城市钢材社会库存量 为1237.5万吨，较去年同期高42.2%，而9月底同比增幅为40.0%。其中，建材社会库存量为752.0万吨，较去年同期高65.5%；板材社会 库存量为485.6万吨，较去年同期高16.7%。从生产端来看，钢厂积极性不减，产量维持高位，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，10月23日，全国主要钢铁企业高炉开工率86.3%，比去年同期高8.6个百分点；10月中旬，重点钢企粗钢日均产量217.3万吨，同比增长11.2%。
另外，今年是钢铁产能置换项目集中投产年份，据兰格钢铁研究中心不完全统计，2020年投产炼铁产能约7025万吨，炼钢产能7461万吨，预计投产的产能中，70%计划在2020年四季度投产，新建产能生产效率提高，可能将加大市场的供给压力。
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