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首先要拿到 经贸委 批准在某地点兴建加油站的批文（这个比较难，因为油站的布点是有规定的）。然后，拟建油站的地点是否符合规划要求，需要有建设用地规来划许可证，建设用地批准书等。 有了这大前提， 下面是自工商部门名称预先核准 环保部门的。
撬装加油站设备是集、环保、便捷于一身的加油装置。
首先，移动加油装置设备生产厂家国内有十数家之多，均说明符知合相关设备标准，可以建设自用，甚至说可以隐蔽式对外加油。先说说设备，不少厂家的设备本身是可能符合的标准的，但是，设备买回去不仅仅是放在你的土地上就可以使用的，从规划，消防，安检，环评等道等条件上来说，需要设备结合这些条件进行完善，而后建设。从这个角度上来说，这些也就是生产厂家的短板。
撬装加油站与传统加油站大的不同点：传统加油站以房地产为存在形式，油库预埋在地下，属于不动产；环保消防等技术要求必须在建站的过程中实现；建设的成本极高，批复手续极其严格、繁复;而撬装加油站是可移动式的机器设备，属于动产，环保消防等技术要求在制造设备的过程中解决，建设成本低，所需的批复手续相对简单。
另外一点重要区别，传统加油站可以对外经营、销售库存的油品，可以接受转账、刷卡及现金付费；而撬装加油站只允许面向企业内部和周边企业的自有车辆加油，不允许接受转账、刷卡及现金付费。
因此，撬装加油站一般而言，属于有资质经营成品油企业的加油终端的延伸，可以看作是某个特定加油站加油业务的延伸。
另外，当加油站遇有防爆改造的需要，不能用传统方式营业加油。这时候，购进或者租赁一台满足相关部门法规和资质要求的橇装加油设备，以橇装加油站的形式继续营业，就可以保证每天的正常营业流水，保证原来的客户不被流失。
金水龙容器联系人：孙经理 15966027888
自2009年下半年起，中国石油、中国石化在广东地区开始推广撬装加油站的应用，目前两大公司撬装加油站的经营成效明显，中国石油在全国为繁忙的高速公路之一---广深高速上设立的撬装加油站单站日均销量达45吨，不但确保了广州2010年亚运期间沿途汽车加油、直到今天在沿途200公里没有加油站的现状下仍然保障着该条高速公路的汽车用油，两大公司在其它码头、市场等设置的撬装加油站也经营良好。事实证明：撬装加油站发挥了因地制宜、投产快速的优势，为重点工程、重要活动、不特定消费群体提供了方便、快捷的用油渠道，使社会和企业达到了双赢的效果。同时，撬装加油站的开发经营，也为成品油销售企业创新销售方式，开拓空白市场、增大市场占有率提供了良好的机遇。近年来，随着珠三角地区成品油销售竞争加剧，终端市场竞争白热化、加油站用地一站难求、普通加油站的开发成本高昂，然而在诸如此类成品油需求旺盛的市场里，撬装加油站体积小、占地少、安装简便、建设成本相对低，有助于企业成功占领潜在市场，获得效益大化。为重要的，从全国撬装加油站设立经营的实例来看，它们的确满足了广大市场的需要，其为大型物流公司、公交站点、大型集贸市场、码头、机场、大型施工场地、超市、城镇、城乡社区、停车场、农村、厂矿等固定或临时场所提供了、方便、快捷低成本的加油方式，受到了市场的亲睐
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