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我国钢铁企业之间在环保成本方面一直是不公平竞争，环保成本增加，不但可以减少污染，而且可以让环保欠账多的落后企业退出市场，化解产能过剩的矛盾。差不多只剩下半个月的时间，今年的冬储行情，会不会出现就看这半个月了，市场一直观望着。而目前情况是，由于这两周价格下跌，桥梁护栏价格累计跌幅较大，与北方资源差价缩小，使得北材南下的优势减弱。北方钢厂面临再下调价格的压力，而南方则有补跌的压力。我认为这种成本攀升应该看作是回归正常，对于钢铁行业的可持续发展是有利的。目前我国钢铁企业之间在环保成本方面一直是不公平竞争，长此以往，将出现劣币驱逐良币的局面。
在钢厂减产的预期之下，近日武安、唐山等地钢厂纷纷下调原料采购价格。而近期进口矿价也明显回落，进一步谨慎，短期原料价格仍将小幅下跌。从钢厂价格来看，当前主导钢厂出厂价格与市场价格倒挂的局面有所加剧，后期钢厂价格将面临较大的下调压力。因此，成本对钢价的支撑作用将有所减弱。近两周国内原料市场利空消息频出，甚至出现了少见的“钢涨矿跌”，但不可否认的是，目前钢厂原料库存整体偏低，无法满足冬储的需要，补库只是时间的问题，许多钢厂在等待出手时机。同时，贸易商现有资源基本亏损，桥梁护栏出货积极性也在减弱。预计下周国内铁矿石、钢坯、废钢价格仍有下跌的空间，但幅度有限，煤炭和焦炭则将继续持稳。
由于钢市低迷，加上环保整治影响，钢厂采购积极性有限，冬储补库迟迟未展开，对焦炭需求略有下滑，焦企库存压力暂未明显提升，但心态已较谨慎，对涨价已基本不抱期望，积极走货为主，而目前钢厂刚需依然存在，焦价无下行风险，预计下周桥梁护栏市场将持稳运行。
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