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自创建以来,坚持以人为本,诚信经营,凭借高质量、率、高信誉的作风赢得客户。多次承担急、难、险、重施工任务,多次与兄弟单位配合打捞沉船及若干沉水物资;历年来公司承建的工程均得到业主的好评。在施工中我单位注重质量、讲究信誉、遵守合同,赢得了广大单位的高度赞扬和信服。拥有305米世界高坝的锦屏一级水电站工程地质条件极其复杂,具有高山峡谷、高拱坝、高边坡、高地应力、高水头及深部卸荷等“五高一深”特点,工程建设极具挑战性,被国内外专家公认为是“地质条件复杂、施工环境恶劣、技术难度大、建设管理难度大”的巨型水电工程。
在干处进行拌制,而在水下浇筑和硬化的混凝土,叫做水下混凝土。混凝土在水下虽然可以凝固硬化,但浇筑质量较差。因此,只是在不得已的情况下,或在一些次要建筑物的水下部分,才采取水下浇筑的方法。对水下浇筑混凝土要求较高,必须具有水下不分离性、自密实性、低泌水性和缓凝等特性。进行水下浇筑混凝土,拌和物在进入仓面以前,避免与环境水接触;进入仓面后,与水接触的混凝土始终与水接触。后浇的不再与水接触,要求混凝土应具有足够的流动性来抵抗泌水和分离的稳定性,而且必须在确能防止流水影响的围堰内进行。浇筑不得中断并应尽速进行。在浇筑完成后24h内,围堰不得抽水。
③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引钢缆的不便,且减少或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时,可筑堰于沉船的周围,抽出堰内的水,将沉船封补或修复,再灌水将船浮起后拆除围堰。⑥充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体,使沉船浮起。总之在沉船打捞过程中危险系数非常高,所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求,不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。
沉船可用多种方法打捞,各种方法可单独采用,也可几种方法联合采用,视具体需要而定。方法有封舱抽水打捞法把沉船破口封堵后,将船内的水抽出,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。浮筒打捞法用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。船舶抬撬打捞法用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业泡沫塑料打捞法将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引钢缆的不便,且减少或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。
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海上航行的船舶、军舰时有海难事故发生,发生了海难事故就有沉没海底的可能。每年,全世界沉没的船舶就有上百艘,还不时有潜艇发生海难事故、飞机坠海事件的发生。沉没于海底的船舶、军舰、飞机中,有的载有珍贵文物和金银财宝,有的藏有重要的军事机密,有的其本身构造就是重要机密,打捞海底沉船、沉物,无论在军事上或者经济上都有重要意义。在世界各地的海洋底下有数以千计的沉船,单在南海海底有大量的中国古沉船。据统计,南海古沉船的数量超过2000艘。其中有不少具有打捞价值。沉船、沉物沉没在海洋底下,有几十、几百甚至几千米深,怎样把它们从海底打捞起来?沉船打捞法,即打捞沉船方法
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