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油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔,供加油用,静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油(水)球阀,应在每次运转前略微打开球阀,以排除油气桶内的凝聚水。一旦有油流出,迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积,可使压缩空气流速减小,有利于油滴分离,起到初步除油的作用。 空气过滤器空气过滤器为一干式纸质过滤器,过滤纸细孔度约为5m左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃,避免螺杆转子过早磨损,油过滤器和油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时,应取下其表面的尘埃。的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。 油气分离器油气分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成,压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被滤去,油颗粒大小可控制在0.1m以下,含油量则可小于PM。四、进气阀进气阀为碟式进气阀,主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制;有两种控制方式,一种开关式,当压力到达高限设定值,关闭进气口,压力降到低限设定值,重新打开进气口全负荷工作。 另一种容调控制,进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制,适应外部用气量,使压力在一定范围内,压力未到容调压力,进气阀门的碟片全开,此时空压机全负荷运转。五、阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1倍时,阀即会自动起跳而泄压,使压力降至额定排气压力以下。
鑫磊公司发现,传统的压缩机的结构是单机压缩,也就是说,在一台压缩泵中,从进气到排气一次性要达到9个大气压,这对泵机的要求很高,在压缩过程中不可避免的是产生气体流失;另外,就是在压缩气体过程中会产生热量,一台泵机不利于散热,为了让终释放的气体达到工作压力,压缩机就必须多做功,从而造成了浪费。 针对传统压缩机产生的问题,鑫磊采用了两级压缩的模式,在压缩机内安装两个串联的泵,级泵机的工作范围是把空气从从一个大气压缩到三个大气,第二级泵机再进行二次压缩,把空气从三个大气压缩到九个大气压,每次压比都为3:1,降低了泵机的压比,减少了压缩过程中的气体泄漏,同时也加大了压缩过程中的高压气体冷却,实现等温压缩。 与传统的单机压缩相比,鑫磊的两级压缩机极大地提高了效率,达到了一级能耗标准,节约能源在20%到50%之间,原来一台压缩机一年需要花费100万元电费,使用鑫磊的压缩机后只需要花费60万元左右,所节约的钱对企业来说就是一笔很不错的收入。 有了好产品,并不意味着很快就可以推广,需要找到客户使用,再一步一步地完善,才能让产品越来越完美。但对中国制造来说,大的问题就是信任问题,中国的用户不相信中国企业生产出了比国外企业更好的产品,很多时候连试用都不愿意。经过几年的摸索,鑫磊压缩机找到了一个很好的推广方法
广东深圳鑫磊压缩机股份有限公司主打的产品【空压机】得到了国内外客户的一致好评。
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鑫磊初做螺杆式空压机时,也面临着这样的问题:无法自主生产螺杆式空压机中的核心——机头,只能从其他公司购入组件,组装成螺杆机后再卖出去,这让他们在很大程度上必须依赖其他公司。 自主研发机头,产品销量4年翻40倍。为了提高市场竞争力,鑫磊花了很长时间自主研发机头。2013年,鑫磊投入5000多万元,购入了大大小小95台设备,就是为生产机头做准备。2013年底,鑫磊自产的机头开始走上市场。“因为不需要从其他公司采购,使得成本节省了不少,以前一个机头就要3000多元,后来只要1000多元。”冯海荣说。 成本的节省,也让鑫磊的产品在市场推广上有了更大的优势。2012年,鑫磊刚开始销售螺杆式空压机时,一年只能卖500台,到了2013年就能卖四五千台,2014年,销售台数增长到了七八千台,而去年,更是大跨步前进,卖了2万多台。 也是在这样的过程中,鑫磊的品牌越来越响亮,知名度越来越高。“我们参加展会以及和客商谈生意时就能感受到,他们对‘鑫磊’品牌的认可。”冯海荣说,客商一听说是鑫磊的,就知道质量过得去,谈合作时客商也会有所倾斜,对他们的产品更信任一些,更容易达成协议。
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