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(3)采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底,使基坑能迅速挖至预定高程,基坑面经处理后,即可浇筑底板的混凝土垫层,从而为下一阶段的施工创造了有利条件,不仅提高了工程进度,而且受雨季的影响较小,保证了整个工程的顺利进行。 (4)采用钢板桩支护,对周围环境影响较小。钢板桩施工简便,工序简单,质量容易控制,工期短,且现场整洁。 (5)在进行拉森钢板桩的支护施工中要特别注意地下水的影响。量提出了新的、更高的要求。与其他工程相比较,城市道路施工工程有三大特点:一是施工作业面狭窄,施工现场很难完全封闭交通,行人难以控制,再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况一定要采取有效措施进行堵塞,防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近,地质条件较差的地段,可以考虑打加密桩的方法,更有利于施工并防止泥水排出。
钢板桩施工产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。
在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都作为应用的材料补充,热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,质量监督检验检疫总局、标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准,并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末,马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件,生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨,并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因,未能持续生产。据统计,目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占全球的1%%,而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
再者24m钢板桩打拔也比较繁琐,一般是采用履带吊加震动锤来打拔24m拉森钢板桩,也有些工地使用钢板桩静压植桩机来打拔24m拉森钢板桩。然后是24米钢板桩运输比较麻烦,一般是采用现场拼接钢板桩来达到24米长度。目前国内使用的24m拉森钢板桩主要是SP-4型钢板桩和SP-4w型钢板桩(6号钢板桩),SP-4型钢板桩尺寸规格是400*170*15.5mm,长度是24m。
SP-4w型钢板桩也叫6号钢板桩,或者SP-4加强型钢板桩,其尺寸规格是600*210*18mm,长度是24m。前面我们说过由于24m钢板桩运输比较麻烦,所以一般不会去生产24米长钢板桩,而是采用钢板桩焊接接长到满足钢板桩长度达到24m的要求,例如24m钢板桩可以采用9m钢板桩和15m钢板桩来焊接接长,也可以使用18m钢板桩和6m钢板桩来焊接接长。
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