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广西钦州公交站台的详细介绍
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公交站台工艺简介：
1、公交站台铝合金开模外框，配置一体化内嵌式车用密封条、与框架导水系统结合，防水、防尘，防腐期10年以上，双油封液压支撑开启；
2、板金内框（2mm镀锌板原料），外观专业户外金属氟碳喷涂，周边导水密封、内衬板，设置散热装置、漏电保护等电器；
3、表面喷粉为树脂粉末，前期酸洗磷化处理，静电喷涂粉末层厚度60-120μm，理论3年内无褪色现象,5年内无生锈现象；
4、进口金属氟碳漆喷涂工艺，材料为：氟树脂，前期酸洗磷化处理，喷涂厚度25-45μm，氟碳漆具有10年以上的超耐候性（保光、保色）和防腐保护性能，及长期优异的表面性能。
5、选择材料，优选国标钢材、品牌部件，确保产品耐老化、耐冲击的优越性能。
6、剪板切割，数控剪板、等离子切割，降低尺寸误差，确保产品尺寸的高度。
7、折弯卷板，采用数控折弯机，确保产品的边角精挺，与设计效果高度一致。
8、焊接打磨，具有精湛的焊接抛光技术，精密焊接均匀打磨，确保焊缝平整美观。
9、自动化喷涂选用环保型氟碳金属漆，在恶劣气候环境中也能保持的抗腐蚀性能。喷涂流水线，涂层附着力 高，确保10年不脱落。
未来公交站台的发展趋势，就是在防护性能和功能上更加、显示上更加清晰，在调节性能上更加优化，让设备更加节能，并逐步优化更加先进的人工智能技术，使设备更加智慧，让商业信息更好的传播与发展。为完善智慧城市建设，城市商业发展、信息传播做出贡献。公交站台制作 科技、欧美同步、定时定格、动感无限。灯箱实现了机电一体化，采用高精度传感定位，机械部分采用主、从动转化，自调装置，转动流畅。
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