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资源方面，目前市场上流通资源不多，主要以马钢、日照等为主，但北方钢厂热轧产线集中检修的情况基本结束，在矿石维持在低位，成材成本下降之时，钢厂必然加大马力生产，所以未来供应压力不容忽视，届时将加大商家出货负担，预计明天国内热卷价格维持弱势格局。 无论是钢坯市场还是带钢市场，都体现了一丝久违的“小暖意”，然今日整体再陷格局，商家心态起伏不定，钢市难复苏。华北焊管市场更是“弱不禁风”。中午收盘大幅下跌53，更添寒意，市场偏弱之势明显，加上上午华东个别河运钢材市场停电，影响开单，进而影响华东个别地区成交。 库存方面：现已有山东地区资源到库，而且北方现在已有大量钢材集港，到货压力，供求矛盾即将突出。综合而言，期、现两个市场均显难色，上海建筑钢材市场近期难好转，预计明日上海建筑钢材弱势继续，北京锈钢板个别资源或将继续小幅下调10元/吨。
锈钢板的需求量据了解，由于焦煤库存回落，因此个别非主流地区焦煤报价小幅上调，少数地区焦企已经接受，但多数地区煤企仍以看稳观望为主，暂无涨价计划。多数业内人士认为目前煤炭价格暂不具有反弹条件，认为8月份行业旺季的到来会使煤炭价格出现上涨。 现阶段尽管钢厂高炉开工率，但钢厂仍以按需采购为主，并未出现大量补库现象。而随着钢厂开工率达到高位，后期钢厂需求速度或将明显放缓，因此焦炭市场后期需求能否仍需钢材需求情况。综合以上因素，预计近段时间国内焦炭价格仍以为主。 钢厂产销不佳，锈钢板的需求量。近期，热镀锌方管企业面临的生产、销售压力依然不小，钢材市场需求，钢价下跌，一些大型钢企效益大幅缩水，缩减产量。8月份以来，国内钢厂开工率出现下降，钢铁产量开始。
红锈铁板价格致使物流费用显著增加由于今年铁矿石等冶炼原料价格涨幅较大，即便新一年内价格回落至60美元/吨，整体价格水平依然高于上年。2016年内国内成品油价格多次上调，累计吨价上涨1000元左右，并且因为“运输新政”，红锈铁板价格致使物流费用显著增加。 此外，钢铁全产业链的污染税费也会有较多增加等。综上初步估算，新一年内吨钢费用成本比较上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上涨的影响，各主要城市热卷市场价格纷纷上调，圆钢市场心态回暖，处观望状态的终端有补货需求，今日市场成交较前期有所好转。 耐候钢板市场供需两弱局面非常严重耐候钢板市场供需两弱局面非常严重，商家也基本根据主导市场变化来小幅本地市场价格。预计下周本地中厚板市场价格或将仍以弱势为主。下游用户采购积极性依旧不高，节前备货甚少。
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