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为了确保车辆与护栏发生碰撞事故过程中的乘员和行车，钢防撞护栏基本结构参数的确定显得尤为重要。
首先，对车辆与护栏碰撞事故加以分析和归类，对于不同碰撞事故，采取不同的设计方案。本文主要研究车辆骑跨护栏事故模型和分析下钻事故发生机理，分别得到两种主要碰撞事故对应的钢防撞护栏安装高度，以确定上、下护栏板安装高度取值范围；其次，设定上、下护栏板伸出量差值δ和立柱跨度的取值范围；后，通过均匀设计对上述四个参数进行优化，确定能满足护栏评价指标的优化值。其参数设计流程如图所示。上护栏板安装高度H范围的确定
钢防撞护栏主要目的在于有效防止大型车辆与护栏发生碰撞时产生骑跨等严重的交通事故，并保证微型轿车不发生下钻事故。微型轿车发生下钻事故的低临界高度为上护栏板安装高度的上限值；大型车辆发生骑跨事故的高临界高度为上护栏板安装高度的下限值，满足前述条件，才能达到护栏的初设计要求。
首要，锌钢阳台护栏基材由六层组成的。钢材层（基材硬度值为159DPN）、锌钢合金层（靠近基材的细密合金层，结构杂乱、耐腐蚀性极强）、亚铅层（显着单斜系柱状组织，、耐腐蚀）、纯锌层（稠密六方晶系系，变形加工不易分裂）、高锌磷化层（具有出色耐腐蚀性，增强涂膜和基材的附着力）。
阿克苏（具有优异的防腐性、抗碰击性、抗氧化、表面自洁性，色泽改变率15年不逾越5百分之）。其次，锌钢阳台护栏的共同长处。锌钢阳台栏杆选用四层防腐处理，处理了传统材料短时间内锈蚀、粉化、龟裂等问题，寿数可达二十年以上。
锌钢护栏具有出色的柔韧性，基材的刚性和柔性使护栏产品具有较好的抗冲击功能；表面选用静电喷涂的仿搪瓷工艺处理；3、锌钢栏杆还具有出色的耐候性、耐盐雾性和耐湿热性，适宜不同地域运用。
青海诚涵金属材料有限公司不断创新的企业文化培养了一支的员工队伍，“精益求精、改善永无止境”的经营理念不断在企业的经营活动中得到。公司在追求精益求精的过程中，不断完善自我、树立品牌形象，在企业持续发展的过程中与客户精诚合作，竭诚为新老用户提供具优质的 桥梁护栏产品及服务，为顾客创造价值，为社会进步做出贡献。
在高速公路上装置护栏板的工程作业也需求耐性、仔细，其装置细节还需求施工人员进步警觉。高速公路护栏板也分为两种，一种是锌钢护栏板，一种是浸塑护栏板，高速公路上一般用到的是锌钢护栏板，由于其健壮经用、防腐能力强的特色，因而被广泛应用。
在装置过程中要留意：装置护栏板的工人要分红3-7人一个小组，这样装置的功率更高，一起装置时要与行车方向相反的方向进行，由于这样操作起来更方便快捷。高速公路护栏板镀锌层的硬度较低，简单遭到损坏，所以在装置时必定要做到轻拿轻放，防止护栏板遭到损害。
假如不小心镀锌层被损坏也不要着急，在24小时内用高度浓缩锌喷涂外表即可，假如更为严峻的话可替换护栏板。装置时先将托架固定在立柱上，留意固守时不要固定的太紧，以便于今后对全体护栏板进行调整，再将护栏板固定在托架上，公路护栏板与护栏板之间用螺丝固定，留意护栏板之间不能将护栏板装置反了，反装的护栏板会形成严峻的丢失。
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