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但物流业发展对于增强本土企业竞争力、吸收就业人数、增加经济能力有着非常重要作。按照曲靖规划，曲靖物流业要围绕“一个中心、三大片区、多个节点来进行规划发展。玉溪玉蒙铁路通车或成转折点玉溪拥有良好交通区位优势，工业发展产业化趋势日益明显，物流业潜力巨大，但发展却不太乐观。 “与玉溪区位优势和资源优势相比，物流业发展相当滞后，玉溪市工信委电力交通科科长马莉如此概括玉溪现物流业发展现状。目前，玉溪仅红塔集团、新兴钢铁拥有自己物流中心，另有13家承运企业负责果蔬运输。 其中，新兴钢铁物流中心只承担企业内部物资实体流动，相当于采购科、售科、售后服务部部分功能叠加而成。而红塔集团卷烟成品物流中心在玉溪、楚雄、大理、昆明设有物流基地，集仓储、货、运输、转储为一体，基本具备了现物流业各项要素。 但红塔集团物流中心并不外包服务，并不是一家物流企业。截至目前，玉溪一区八县尚没有一家成规模物流企业，现有物流业也因为基础设施薄弱，信息量少而处于自发、分散、低级状态。马莉介绍说，玉溪烟草及套、钢铁矿电、装备制造等大工业产业近年来发展分迅速，而且大多是外向重工业或高新技术产业，每年有近3000万吨产品需要外运，物流业市场规模并不小。
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与此同时，云南省社会物流总费与GDP比率，由“一初期24%下降到2010年20%基础上，到2015年，云南全省工业物流增加值占GDP比重增加到12%；全省工业物流总费占GDP比重下降到20%；到2020年，全省工业物流增加值占GDP比重增加到15%；全省工业物流总费占GDP比重下降到17.5%左右。 王兴宁认为，云南把“工业强省作为跨越发展战略表明，工业是产业集群建设核心力量。因此，未来将改善工业物流发展环境，提高物流效率，降低物流成本，推进工业物流和工业经济又好又快发展。初步构建公路、铁路、水运等多种运输方式有络，基本形成技术先进、布局合理、节能、运转现物流业体系，把云南建设成面向东南亚、南亚和泛珠三角区域性物流中心和重要物流枢纽。 廖兴阳滇中四城物流业规划昆明谋划区域集散中心在晋宁工业园青山片区，云南浩宏兴建云南锦洋工业园正在进行土地勘察、测量前期工作。按照规划设计，园区将建设起重设备、建筑工程设备装车间，钢材精加工、深加工厂房以及套公楼等，建成后将依托青山片区为省内外甚至周边东南亚、南亚提供一式采供服务平台。 昆明作为滇中城市群中心城市，四条泛亚铁路交汇点，与省内玉溪、曲靖、楚雄、红河等城市同行距离都在2小时左右，为云南省重要交通枢纽，是通向东南亚、南亚开放“桥头堡城市，也为物流业提供了巨大发展空间。
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您的一个电话就是我们双赢的开始！24小时服务电话：18607099335 饶先生美国银行业监管机构称，今年年初拖欠贷款的农户数量增加。美国联邦储蓄保险公司相关人员表示，由于大宗商品价格下跌，多年来农业领域的压力一直在增加，农户收入只有6年前的一半。
外媒称，一家美国银行业监管机构5月29日称，今年年初拖欠贷款的农户数量增加，表明全球贸易紧张情势可能正在拖累本已受困于大宗商品价格持续数年低迷的农业领域。
路透社5月29日报道，美国联邦储蓄保险公司（FDIC）官员指出，一些农业银行报告资产质量恶化。
“我们看到一些压力正在显现。”FDIC保险和研究部门负责人戴安娜·埃利斯在新闻发布会上说，“受影响的主要是国内中部地区的社区银行。”
埃利斯称，由于大宗商品价格下跌，多年来农业领域的压力一直在增加，她还指出农户收入只有6年前的一半。
她说，社区银行非流动贷款中，农业贷款占比 季升至1.28%。这是2011年第三季以来的 比率。非流动贷款是指至少逾期90天未还，或处在不应计状态的贷款。
报道称，根据5月29日公布的FDIC数据测算，如果把逾期30天以上未还贷款算在内，社区银行的农业贷款违约率为2.19%，为2011年 季以来 。
过去一年，大宗商品价格承压。
报道介绍，中国是美国大豆的 买家，如今已大幅减少对美国大豆的购买量。大豆是美国有价值的出口农产品。
在所有FDIC担保的银行中，至少逾期30天未还或处在不应计状态的农业贷款占比升至2.39%，为2012年 季以来 。
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