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护栏清洗车有如下几大组成1. 副发动机采用江铃55KW发动机；2. 液压双联泵，多路阀站，液压油箱，液压油冷却器；3. 液压马达，大小液压油缸，各种液压管道；4. 清洗用尼龙刷四把（进口尼龙丝）；5. 不锈钢水箱一个（2.2立方）黑猫柱塞泵一台及各种水喷头;6. 分动箱一台(主车减速作用);7. 副发动机用小气缸一个(它是用作副发动机的离合用);8. 配电箱,操作箱(它是用来控制各种操作功能);9. 该车每小时可洗3公里,满箱水可洗6公里.
进行清洗作业前，要将自动门升到位后才能将滑道伸出；滑道完全伸出，刷辊降落到点后再翻转外刷辊，以免撞坏自动门；清洗作业完成后，要注意各动作的先后顺序，一定要先将外扫辊收到位，再将刷辊翻转回位，再将滑道收回，后关闭自动门；每次出车前要检查主机、副机中的机油、水和液压油，如不足应及时补充；进行作业时，要注意护栏上面安装的指示牌。应提前收回外刷辊以免撞坏指示牌和刷辊；
全车共带有三把直径1.3米的巨型滚刷，可一次性清洗隧道单侧的整幅墙面及隧道顶壁，即使在清洗另一侧墙面时也不需要逆向行车作业。该滚刷控制装置也是专利设计，由液压气压联动机构对墙面施加压力，利用气压设计自动补偿滚刷对隧道墙面的压力，对隧道墙身表面不会造成损害。当然，在照明不佳的隧道内低速作业仅靠保险杠防止被后车追尾仍远远不够。为了保护精细昂贵的隧道壁清洗车，厦门公路局特意附带引进了一台防撞缓冲车作为隧道壁清洗车的“跟屁虫”。
近代工业革命在带来物质进步的同时，也极大地解放了生产力。在没有机械化作业的过去，隧道保洁主要靠人工操作，清洗方式非常原始，10多个工人轮番上阵，拎着桶和洗衣粉，用竹竿撑着抹布费劲地冲洗隧道墙面。由于作业时间长，工人们不得不在隧道内吸尾气。而如今，机械化清洁就轻松多了，仅需要两名工作人员，地坐在驾驶室内相互配合便可完成，这辆清洁利器每小时清洗3公里隧道的作业效率更是人工无法比拟的。
面对日益增长的隧道里程数，隧道墙面清洁维护工作十分艰巨，隧道的管理和养护部门迫切需要一种清洗效率高、单次作业里程长和自动化程度高的隧道墙面清洗车。 隧道墙面清洗车采用毛刷清洗方式的隧道墙面清洗车作业具有性能好、作业效率高、单次有效作业时间和里程长、运行成本低的特点，代表了清洁养护机械、节能的发展方向，目前国内外主流的隧道墙面清洗车都采用了这种方式。 此外，优质的地方品种创新利用满足了多元化肉品市场的需求。我国有代表性的原创技术为我国畜牧业发展提供了重要支撑。如抗F4仔猪腹泻基因育种、多肋骨基因育种、酸肉改良基因育种、绿壳蛋基因育种等。我国虽然种质资源多，但是特色性状商业化应用少，国产化品种数量满足不了畜禽生产的良种需求。
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