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——6300kVA及以下的铁轭与心柱截面形状相同,8000kVA及以上的铁轭采用多级”D”形截面,级片加宽,增加铁轭与夹件的面积,改善铁轭状态。——心柱无孔,采用全斜接缝,有利于质量控制和提率,用环氧玻璃粘带绑扎。 ——6300kVA及以下采用槽钢夹件,8000kVA及以上采用改进的板式夹件,简化结构,增加强度。——高、低压夹件采用钢拉带或侧梁拉紧。——通过上下夹件的拉螺杆拉紧器身,结构简单,增加线圈的抗短路能力。线圈及器身——高、低压线圈均采用纸包扁铜线。 ——高压线圈为连续式,低压线圈为连续式或螺旋式。——绕组有良好的冲击分布,良好的散热性能。——高、低压的线圈中设置有轴向油道有利于散热。可大幅度降低铜油温差,线圈内部的点温升降低。——8000kVA及以上在油箱盖上设有压紧装置,采用“刚性定位”,确保能承受运输中“3g”的冲击。 ——采用新的主纵绝缘结构,并用计算机进行波过程的冲击分布和复合场强计算。——设有合理的绝缘保护,避免运行中因而损伤导线绝缘的可能,增强产品的可靠性。引线——改进引线结构,采用木件与绑扎相结合的结构,使引线固定牢固不位移。 带料在铁心卷绕机上卷绕组成近圆形或折边圆弧框片后经真空充氮退火处理以加工应力,晶格重新取向、导磁率,改善电磁性能;高低压线圈使用绕线机,直接在铁心柱纸筒上绕制,整体结构紧凑,器身采用上下铁轭绝缘和层压木,四周拉螺杆拉紧线圈,使之稳固牢靠,能承受突发短路时的冲击力。 采用三角形结构的全密封波纹油箱,三面均设置波纹片以保证散热及补偿随油温变化而致油体积变化的膨缩体积;箱盖面上装有带压力释放阀的油位计便于加油及观察油面高度,及对S13油浸式电力变压器内部突发故障过压时释放压力保护。
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变压器运行前的调试检查变压器的变比和连接组别,测量高低压绕组的直流电阻,将结果与厂家提供的出厂试验数据相比较。检查线圈间及线圈对地的绝缘电阻,若绝缘电阻明显低于设备出厂测量数据,则表明变压器受潮。 当绝缘电阻低于1000Ω/V(运行电压)时,则变压器必须进行干燥处理。耐压试验的试验电压应符合规定,做低压耐压试验时,温度传感器TP100应取出,试验结束后,及时将传感器归位。当变压器装有风扇时,应将风扇通电运转并确保其运行正常。 试运行变压器经过投入运行前的认真检查后,便可通电试运行。试运行期间,必须注意检查以下各点。有无异常声响、噪声和振动。有无焦臭味等异常气味。有无因局部过热造成变色。通风换气是否良好。此外,还应该注意以下几点。 ,干式变压器虽然耐潮性强,但由于它一般为敞开式结构,还是容易受潮的,尤其是生产的干式变压器绝缘水平较低(较低绝缘等级)。因此,干式变压器在相对湿度70%以下运行才能较高的可靠性。干式变压器也应避免长期停运,以免严重受潮。 当绝缘电阻值低于1000/V(运行电压)时,说明变压器严重受潮,应停止试运行。第二,发电站升压用的干式变压器不同于油浸式变压器,禁止低压侧开路运行,侧发生过电压或线路受到雷击,导致传递过电压而将干式变压器绝缘击穿。 为了防止传递过电压危害,在干式变压器电压母线侧应加装一组过电压保护避雷器(如Y5CS氧化锌避雷器)。结语干式变压器作为输配电线路中的重要电力设备之一,以其绝缘强度高,抗短路能力强及环保、防火、防爆、免等优点,越来越受广大用户的欢迎。
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