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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 不限 运费说明 当天 牌号 T2 导电率 98 硬度 65以上 加厚紫铜板规格齐全,创弘金属制造(百色市分公司)为您提供加厚紫铜板规格齐全,联系人:赵健,电话:0635-2998382、13863510800,QQ:512533080,请联系创弘金属制造(百色市分公司),发货地:经济技术开发区工业园。 广西壮族自治区,百色市 百色市，广西壮族自治区辖地级市，珠江—西江经济带重要节点城市，位于广西壮族自治区西部，右江上游，西与云南省文山州相接，北与贵州省兴义市毗邻，东与广西壮族自治区首府南宁市紧连，南与越南接壤；地形为南北高中间低，地势走向由西北向东南倾斜，属亚热带季风气候，总面积3.63万平方千米。截至2022年3月，全市共辖2个区、8个县，代管2个县级市。截至2022年底，全市常住人口356.20万。
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T2紫铜板电导率是多少
11月3日20时43分，我国***大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道。长征五号运载火箭采用了我国具有自主知识产权的新型液氧煤油高压补燃发动机，是我国起飞规模***大、运载能力***强、技术跨度***大的新一代运载火箭。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，使我国由航天大国向航天强国迈出关键一步。
由洛铜研制的长征五号运载火箭发动机燃烧室关键部位用航天发动机耐高温材料，随“长征五号”遨游太空，再次实现了洛铜产品的飞天梦想。
据介绍，航天发动机耐高温材料是航天液体火箭发动机燃烧室的关键材料，具有良好的导电性能、抗氧化性，在高温下具有高强度、耐冲击、耐推进剂腐蚀等优点，并具有良好的塑性和良好的焊接、切削性能，在液体发动机上有着广泛的应用。此次，洛铜产品为长征五号大推力火箭发动机的研制成功提供了有力保障。
洛铜是国内***介入研制该产品的企业。依托技术装备优势，该公司从20世纪90年代末期开始投入研制，相继攻克一系列技术难题，成功打破西方技术封锁，使该新材料在洛铜实现全流程自主研发和生产，填补了国内空白。
目前，这种由洛铜自主研发的航天发动机耐高温材料已具备批量供货条件。
紫铜牌号对照表
紫铜板(3张)称 中国牌号 日本牌号 德国牌号 美国牌号 英国零号无氧铜 TU0 C1011 -- C10100 C110一号无氧铜 TU1 C1020 OF-Cu C10200 C103二号无氧铜 TU2 C1020 OF-Cu C10200 C103一号铜 T1 C1020 OF-Cu C10200 C103二号铜 T2 C1100 SE-Cu C11000 C101三号铜 T3 C1221 -- -- --一号磷脱氧铜 TP1 C1201 SW-Cu C12000 --二号磷脱氧铜 TP2 C1220 SF-Cu C12000
T2和TU2紫铜板的区别
以下是两种牌号紫铜板的化学成分含量百分比：
TU2紫铜板：Cu+Ag≤99.95 P≤0.002 Bi≤0.001 Sb≤0.002 As≤0.002 Fe≤0.004 Ni≤0.002 Pb≤0.004 Sn≤0.002 S≤0.004 Zn≤0.003 O≤0.003 杂质≤0.05
T2紫铜板 ： Cu+Ag≤99.90 Bi≤0.001 Sb≤0.002 As≤0.002 Fe≤0.005Ni≤0.005 Pb≤0.005 Sn≤0.002 S≤0.005 Zn≤0.005 O≤0.06 杂质≤0.1
以上对比中不难看出，T2紫铜板不含磷的成分，在其它成分含量上也稍有差别。
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