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自2009年下半年起，中国石油、中国石化在广东地区开始推广撬装加油站的应用，目前两大公司撬装加油站的经营成效明显，中国石油在全国为繁忙的高速公路之一---广深高速上设立的撬装加油站单站日均销量达45吨，不但确保了广州2010年亚运期间沿途汽车加油、直到今天在沿途200公里没有加油站的现状下仍然保障着该条高速公路的汽车用油，两大公司在其它码头、市场等设置的撬装加油站也经营良好。事实证明：撬装加油站发挥了因地制宜、投产快速的优势，为重点工程、重要活动、不特定消费群体提供了方便、快捷的用油渠道，使社会和企业达到了双赢的效果。同时，撬装加油站的开发经营，也为成品油销售企业创新销售方式，开拓空白市场、增大市场占有率提供了良好的机遇。近年来，随着珠三角地区成品油销售竞争加剧，终端市场竞争白热化、加油站用地一站难求、普通加油站的开发成本高昂，然而在诸如此类成品油需求旺盛的市场里，撬装加油站体积小、占地少、安装简便、建设成本相对低，有助于企业成功占领潜在市场，获得效益大化。为重要的，从全国撬装加油站设立经营的实例来看，它们的确满足了广大市场的需要，其为大型物流公司、公交站点、大型集贸市场、码头、机场、大型施工场地、超市、城镇、城乡社区、停车场、农村、厂矿等固定或临时场所提供了、方便、快捷低成本的加油方式，受到了市场的亲睐
企业内部使用橇装加油站落地手续：
1、在企业内部选址(符合橇装设备投放距离的位址)
2、企业派两人以上到安监局操作培训考证
3、委托有石化资质设计院出设计
4、委托评价公司出评价报告
5、到安监消防局备案
撬装加油站究竟是一个独立的个体还是特定油站或者油品销售企业终端的延伸。
撬装加油站与普通加油站相比而言，他们的相同点在于都是经营成品油，都是属于易燃、易爆高危行业；两者大的不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产；而撬装加油站是可移动机器设备，相对独立，属于动产。在没有法律明文规定的情况下，撬装加油站可以被视为有权经营成品油销售企业的一个加油工具和设备，例如视为某个特定加油站的业务延伸。当然如果法律要对撬装加油站进行专门的规定，即使设立一个独立的个体，也应当有别于新建普通加油站的条件，否则撬装加油站将失去他的成本优势而难以推广。金水龙容器欢迎你。联系人：孙经理 15966027888
撬装加油站的发展历程：
早的撬装加油站始建于美国，属于美国的专利产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等知名快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供优质油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在
2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被各大油品企业在全国各地推广使用，各地区安监等部门相继制定了一系列的管理规范政策。
对待客户山西晋城金水龙金属容器有限公司执行一贯性的态度，从上至下无论总经理还是普通员工，都重视并维护客户的权益。公司始终秉承“诚实立身、信誉兴业”的宗旨。以质量求生存，用诚信铸品牌，用责任维护 撬装加油站品牌。
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