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桥梁护栏防撞护栏的组成:桥梁护栏的分隔功能:桥梁通过桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的性,改善了交通序。桥梁防撞护栏的阻拦功能:桥梁通过桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。桥梁防撞护栏的警示功能:桥梁通过安装桥梁防撞护栏使桥梁防撞护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到交通事故的发生。桥梁防撞护栏的美化功能:桥梁通过桥梁防撞护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与道路环境的融洽和协调,起到美化桥梁、美化环境的作用。
桥梁护栏桥梁盖梁的受力特点
受力特点
盖梁的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中力,盖梁作为受弯构件,在荷载作用下在各截面除了引起弯矩外,同时伴随着剪力的作用。此外,盖梁在施工过程中和活载作用下,还会承受扭矩,产生扭转剪应力。扭转剪应力的数值很小且不是作用,一般不控制设计。实际计算中一般只考虑弯剪的组合,因为考虑弯、剪、扭三种内力同时组合,需要空间分析,计算工作会很繁琐,而且实际意义也不大。可见盖梁是一种典型的以弯剪受力为主的构件。
桥梁主要由3个部分组成:下部结构、上部结构和附属结构。
1、下部结构:
首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础,基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台(包括肋板台、桩柱式桥台等),一般施工顺序是:
重力式:桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石
轻型桥台:桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石
桥墩根据其类型不同略有差别,对于桩柱式桥墩直接接桩基情况(即无承台),其施工顺序一般为:桩基——桩系梁(若墩不高时可能没有)——墩身——墩系梁(若墩不高时可能没有)——盖梁——支座垫石
有承台情况下,桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
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