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重庆到货车托运返程车物流

  • 公司: 莲泰物流(成都市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:曾经理
  • 更新时间:2025-05-30 03:45:04 ip归属地:成都,天气:小雨,温度:18-24 浏览次数:1
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首先,我们看看此次疫情的总体影响,分为这四个方面:

1.人员复工。坦率的说,整个上海还是相对来说比较开放的,当然政府也承担了很多压力。其他很多城市对复工则有着非常严苛的要求。甚至有些企业,因为疫情来得太突然,口罩等物资准备尚不充分的情况下,没有办法复工。

2.公路运输。从公路运输角度来说,很多卡车要在湖北附近进行接驳,否则驾驶员可能就有14天的隔离时间。中国现在不缺车,但缺的是如何给驾驶员充分的性?如何保证从疫区回来的车辆能够及时投入其他运输过程中?所以现在各大码头包都在呼吁,政府能不能有一个中间的换乘地,来完成在各个城市之间的干线转驳。

3.跨国交流。随着此次事件被世卫组织纳入国际公共卫生紧急事件,跨国航班停运、入境管制措施等,人和人、面对面的生意交流已经完全停滞了。

4.海外清关。货物检验检疫更严格,清关的时间有所增加。但是随着政府的积极协调,可能会有所好转。现在有些,已经放开了医药物资对中国的出口,比如说医用口罩、防护服。但是民用口罩、民用的一些消毒液,可能某种意义上有些还未必完全放开。



武汉之外,孝感、黄冈两地被新冠肺炎感染人数不断攀升,导致两地对保障性物资的需求不断攀升。满帮货运大数据显示,2020年1月13日至2月12日,农用物资、食品饮料、水果、建材、粮食是孝感缺的五大货品,保障性物资占其中三席。运往孝感的保障性物资占全市物资总运入量的25.2%,相较于前一个月上涨8.2%。在黄冈,全国运去的五大货物分别为食品饮料、农用物资、水果、粮食、蔬菜,保障性物资占其中四席,全市保障性物资占全市物资总运入量的28%,较一个月前上涨14.2%。疫情当前,武汉、孝感、黄冈三地保障性物资不降反增,从物资运入角度印证了全国各地对三地人民的关怀及支持。

新冠肺炎疫情蔓延点燃了全国每一块土壤的战“疫”决心,医护人员前往一线治病救人的同时,各级政府部门、正规医疗机构、公益团体,也在筹措物资送往湖北。满帮货运大数据显示,2020年1月13日至2月12日期间,河南、湖北、云南、广西、河北五大省运输为活跃。湖北上榜与全国物资集中发往湖北,再由其进行省内调度转运不无关系。

蔬菜作为保障性“刚需”,多由云南、河南、福建、山东、河北运往湖北,其中云南驰援湖北的蔬菜,相较于前一个月上涨128%。河南开封摘得全国蔬菜驰援城市,仅开封一地驰援湖北的蔬菜就占河南全省驰援总量的61%。除蔬菜之外,广西、云南、广东则向湖北运去了较多的水果,仅广西一地驰援湖北的水果便占前十城市驰援总量的52%。河南作为“农业大省”,在粮食的驰援上也摘得桂冠——驰援湖北粮食的十大城市,有七城来自河南。




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针对此次新型冠状病毒疫情对跨境电商及传统外贸行业的影响,运去哪创始人兼CEO周诗豪从疫情对行业带来的总体影响、货代企业内外部会面临的危机、物流供应链的变化、我国物流供应链出现的问题以及货代行业的未来等方面分享了自己的看法。

周诗豪认为,在探讨疫情对行业的影响之前,需要先关注下货代行业的上游——外贸行业。他表示,从短期的角度来看,根据第三方数据显示,整个海外买家的询盘量相较于疫情发生前,并没有太大的降幅,但是成交量的确出现了比较明显的下滑。从长期的角度来说,中国这个“全球制造业工厂”的底子还在

然而,面对这次疫情可能会给货代企业内部带来资金链、客户流失以及远程办公效率降低等困难和危机,周诗豪建议货代企业应该立刻行动起来,从联络客户、供应商开始,并进行现金流规划以应对此次疫情。值得注意的是,周诗豪也表示通过这次疫情发现了我们在物流供应链中的一些问题,包括物流供应链缺乏弹性,拥有即时需求响应这种能力的组织缺乏,物流监管、质检标准的不确定以及贸易数据和物流数据较分散,无法做到彼此协同。

 




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发布时间:2018-12-21 17:21:43 技术支持:ag53.com

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