视频不仅展示了个性公交站台定制款产品的外观和功能，更通过用户的使用案例和反馈，展现了产品的实用性和可靠性，增强了观众对产品的信任感。
以下是:个性公交站台定制款的图文介绍
以匠心理念做好每一个江苏公交站台
江苏公交站台的详细介绍
案例丰富性价比高
普通的公交站台和BRT公交系统有何差别？
进站：
一般BRT对进站乘客进站实行“右手原则”，即：乘客右手持票，在进口闸机面板的圆形上方稍作停留以供闸机检票；当面板上的显示屏显示车票内的金额时，闸机检票完毕，乘客即可前行通过栏杆后进站。进站后，使用“单程票”的乘客记着要保管好“单程票”，因为出站时还需要使用。过了进站闸口，乘客要按站台层的站内导向标志，找到正确的公交车驶往方向。
上车：
和普通公交站点不同，BRT站台都围上了玻璃护栏，把乘客和车道隔开。玻璃护栏中间均匀地嵌着门。候车时，乘客应站在站台的门内，不要跨越该门。乘客上车时，请留意脚下快速公交车和站台之间的间隙，防止踏空、绊倒。上车后，请往车厢中后处走，不要拥挤在车前门处。
下车：
快速公交车在行驶途中，语音报站系统或车厢电子显示屏、站牌会告知乘客下一个车站的名称，乘客可以提早做好下车准备。报站系统采用的是GPS定位技术，车离站台一定距离就会自动报站，无需人工操作，不会出错。
出站：
出站验票与进站检票基本相同，基本也是“右手原则”，即：乘客右手持票，在出口闸机面板的上方稍作停留以供闸机检票；当面板上的显示屏显示车票内的金额时，闸机检票完毕。
温馨提醒：
使用“单程票”乘客在出站验票时，需要将单程票插进设备正面的投票口，由闸机验票无误后，单程票将回收，闸机显示屏上显示“请出站”，乘客可直行通过栏杆出站。
如果乘客购买的“单程票”不足以支付乘坐的里程，或是有损坏的话，闸口不会放行，“单程票”会掉落到“投币口”下方的“退票口”，乘客就需要拿着“单程票”到售票处补足余额，或换新的“单程票”。出站乘客按照车站站区出入口提示，选择出入口，根据导向标志指示，通过人行扶梯、车站通道出站。
很多城市现在使用的多数是常规的公交站台，而BRT公交系统更先进、更智能更适合人口比较多的大城市使用。
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