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手表进水是一个老生常谈的话题，每一年夏天的时候都会收到很多表友送来维修已经进水的手表，轻则只是简单的水雾，清理机芯除去水雾、更换一下防水圈也就可以修复，重则需要更换机芯零件了。相对于保养来说很多人对于防水的概念更为薄弱，以为只要不带去游泳洗澡啥的手表就永远不会进水，有这种观念的表友真的很多很多，而往往也被现实狠狠地打脸。 今天林师傅就再给大家普及一下这个防水的知识（虽然我已经自己都听自己说烦了），普通的手表防水是分为三个等级是很多人都知道的，高的等级也就300米防水而已（除去一些特制款的潜水表），它们之所以具备防水的技能除去每个表厂有自己独特的制表技术之外，更重要的是依靠里面的一层防水胶圈，防水胶圈顾名思义它是橡胶材质的东西，这种材质遇水是会相对应的热胀冷缩，所以这就是为什么就连洗澡的时候都不能佩戴，热胀冷缩之后的防水圈恢复不了原貌，必然也就有了缝隙，失去了密封的性能了。 而且橡胶圈也是会年久失修的呀，久了之后就老化了，所以啊这就是为什么很多表友说自己没带去洗澡，但是一到夏天里面有水雾的原因了。时间久了密封圈老化，而夏天的时候经常呆在空调房里面，那个水汽自然就跑进去了啦！ 普及完了，不知道你们懂了没，要是不懂的再问我吧。开始今天的正题了，修一块进水严重的。 单从表主发给我的这两张的现状就可以看出是非常不好的，为什么呢？ ：表带上有霉点 第二：后盖生锈 第三：背透可以看出机芯里面局部氧化了 这三点都充分的说明这款手表进水情况是很严重的，而且进水之后没有做过任何的处理，是属于完全放置不管的状态。所以这块现在罢工，表主告诉我它已经完全不走时了。 虽然之前有看过表主发给我的图，但是在收到快递之后拆开看到手表的我还是懵逼了几秒钟。刷新了我对进水能损坏手表的严重程度的新认知，作为一个从事手表维修十年的老司机，这些年明白了一个道理：手表机芯内部损伤没有严重，只有更严重。 真的很心疼这块极速系列 Instrument pour Cavalier 骑士腕表，这块其实很少见，它并不是在售手表里面的主流款式，所以很多表友都不认识它。但是呢毕竟修表这么多年了，所以自然了解的会比较多了，那么就由我来讲解一下这块吧，省的你们到时候去查资料啥得。（不用谢） 这款极速系列骑士腕表是当初为了马术运动而设计的款式，所以有马速测速刻度，表带上有马鞍图案。 内嵌L683自动上链机械机芯(Valjoux 7753)，它的基础机芯是来自ETA7753,摆动频率为每小时28,800次，有48小时的动力储存。 具备时、分、秒、日期及星期显示功能，可持续测量12小时的赛事，度可达五分之一秒，并配以蓝色精钢指针。不锈钢表壳配以饰有马鞍图案的Alcantara衬里真皮表带加上折叠表扣。但这并不是一款专业的防水表，所以它的防水功能很薄弱，只具备50米的生活防水等级。 清洗完之后看起来干净多了，讲真其实修表这种事你们可以找一个有强迫症的师傅，因为我自己有强迫症，所以我在清洗的时候一定会把每个地方都清洗得干干净净，没有一点锈渍才会作罢。（这大概是作为一个强迫症患者的一点好处了） 清洗保养完了之后组装好，因为表带实在是坏得太彻底，所以表主就叫我帮他扔了，弄好之后直接把表寄回去就好。 这个L683机芯的素质还是不错的，内部锈蚀那么严重修好之后的上机误差在正负4秒，摆幅在312度，是一个非常不错的结果（请允许我傲娇一下，这跟我的辛苦付出是有关系的）
广西柳州济南历下瑞亨钟表维修中心位于王府井大街277号，公司具有现代化的生产设备和多年的生产技术，产品的多样化即美观大方又有j i好的立体效应，自动化表面浸塑，使产品具有了耐腐蚀、抗老化 、耐酸碱、不腿色、表面平整、光亮、手感好的特点，进而使产品达到完美的境界。
我公司生产的产品主要包括： 浪琴售后维修中心等产品，公司成立迄今，正是由于各界朋友们对于我们的持续支持与关怀，及本公司全体同仁辛勤的耕耘与付出，使公司持续发展与茁壮成长。展望未来，我公司怀着感恩之心，更加追求卓越的业绩，来回馈社会，服务顾客。
在手表日常的使用中，对手表进行洗油保养是保养环节中很重要的一部分，名修手表维修服务中心就关于手表的洗油注意事项和手表洗油保养的费用给大家系统的介绍一下。 洗油保养的整个过程包括了对手表机芯进行彻底的清洗和注入润滑油两个部分。对于手表来说，就是手表运行中产生的一些金属粒子垃圾和对手表整体零部件的运行情况进行调整维修的过程。洗油的目的就是保证机芯内部零件的干净和齿轮等转轴之间的润滑。从而保证手表的佳运行状态，提高手表的精度和机芯的使用寿命。 手表在正常的使用过程中，正常情况下两年左右做一次洗油保养。在洗油的过程中不仅仅的是对手表进行拆洗和加油，同时会对机芯进行一些正常的调整和零配件维修。所以保养一次的间隔时间只是一个参考时间。如果出现手表故障的时候。也同样的需要对手表进行保养。 如果机械表出现以下故障的时候，同样需要对机械表进行洗油保养。 1.机芯内的润滑油干枯或变粘。这会增加机件运动的阻力，使表机走时不准; 2.表机内的润滑油过多。这会造成油四处流溢，污染机件，特别是污染擒纵调速机构，从而使表机停走或显著不准; 3.机芯内进入异物，如灰尘微粒、金属颗粒、纤维细物等。这会造成表机传动机构受阻，使表机走时不准甚至停走; 4.机件生锈。这是由于使用者缺乏保护手表的常识或使用环境(如水下或高空作业)的影响，以及由于表壳密封性能不良造成的，它会使表机走时不正常或停走。
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