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“举个例子,从河南北部安阳到南部的南阳,可以通过多条高速公路路径通达,可以走任何一条你想走的路,但在收费的时候,都按照其中路径短的一条路的里程,乘以费率标准进行收费,这就是短路径收费。”李爱民说,随着路网规模越大,这种收费制式难以体现走多少路付多少费的公平原则。李爱民说,“撤站”后,在高速公路沿线,每逢有交通量发生变化的路段,均新建了门架,每个门架负责收取其所在路段的费用,实现了分段收费,也就是说走多少路交多少钱。厂家实力
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