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1月上旬全国粗钢产量环比上升一方面与二季度以来新炉生产渐入正轨有关系，也与合金钢管厂为摊薄成本而加大生产力度有关。在宏观面缺乏重大利好而需求面受到南方梅雨季节影响的大背景下，居高不下的合金钢管日产量必将继续对市场产生压力。 而此后，合金钢管厂陆续下调后期价格及4月份粗钢、热轧合金钢管产量高位运行导致目前供需博弈更加激烈，加上钢贸危机以来蓄水池功能失效，在部分商家急于抛售的带动下，合金钢管市场上低价资源出货不畅，高价更是无人问津，国内热轧合金钢管市场价格加速回落。 2014年全球主要合金钢管制造企业海外投资项目共计八个，在去年3月收购意大利特钢合金钢管企业InoxTechS.p.A，这对于合金钢管企业来说意义非同寻常。近年来各国合金钢管贸易壁垒日趋严重，此外受投资费用高、业务合作方重等一系列不利因素影响，合金钢管企业要想顺利开展海外投资已并非易事。 直接进军美国市场存在一定难度，因此意大利合金钢管企业将巴西作为据点，计划采取曲线救国的方式进入美国市场。意大利钢(RivecoGeneralsiderSPA)在巴西圣保罗的合金钢管厂于2014年9月开工，目前主要是满足巴西国内钢管市场的需求，而一旦条件成熟，也有可能会向美国出口钢管。
2013年，煤炭开采和洗选业产成品占用资金增幅，但增幅比上年明显回落；汽车制造业产成品占用资金大幅增长14.05%，说明汽车制造企业在产量大幅增长的同时，产成品占用资金以及销售回款压力有所增大，也反映了汽车销售并没有消化生产增量。 下游高温合金管行业产成品占用资金增速较低，但增速普遍比上年，运输设备制造业产成品占用资金增速明显。去年第三季度以来，上下游各行业盈利情况好转，亏损面出现了连续收窄，全年有6个行业累计亏损面小于上年。 其中，黑色金属矿采选业亏损面为14.6%，比上年下降0.37个百分点；金属制品业亏损面为10.51%，比上年下降0.57个百分点；设备制造业亏损面为10.91%，比上年下降0.03个百分点；铁路、船舶和其他运输设备制造业亏损面为13.83%，比上年下降0.69个百分点；汽车制造业亏损面为11.71%，比上年下降1.28个百分点。 多数行业亏损面有所收窄，反应了2013年对比的行业亏损情况较上年有所减轻，但仍然比2011年亏损严重。亏损面扩大的行业是煤炭开采和洗选业亏损面高达22.42%，比上年扩大5.86个百分点；通用设备制造业亏损面为10.62%，比上年扩大0.28个百分点。
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