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首先要检查剪叉式升降平台各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2～0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降平台的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2～0.5mm滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2～0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。
剪叉式升降平台设备的装置有哪些
剪叉式升降平台的装置比较多，主要有以下十多种：
底笼的门连锁，有机械式和电动式两种。当吊笼上升时机械连锁的底笼门会自动落下关闭。电器连锁的底笼门开启状态下，吊笼的其他门关闭，升降机应该无法启动，否则视为底笼门连锁失灵。
吊笼的上料门连锁也有机械式和电器式两种。机械连锁门在吊笼升降过程中打不开，如果能打开，显然是连锁失灵；电器联锁门在升降过程中打开，则吊笼会自动停止，如果不能自动停止，说明连锁失灵。我国升降平台企业应该尽快转变发展思路，在绿色技术的道路上拓展自己市场配套的规范化体系，打开节能、循环利用的专业化生产市场，进入高端产业形态的阶段，使环保成为节省成本，品牌附加值的重要砝码。鉴于我国目前的升降平台行业普遍存在着简单、可靠的普及机型，因此在提高运行环境的同时，可采用一些技术性的方法增加机械使用寿命来满足市场的多样性，如在零部件表面加高科技涂料等。面对不同的市场层次，我国企业应还具有不同的发展能力。
杰程公司自成立以来一直专注于为客户提供、的高空作业和高压清洗系统解决方案，通过我们的不断努力，产品已得到建筑、铁路、食品、机械、化工等行业用户的信赖，并与多家企业建立了长期的合作关系，其中包括有广铁集团、中国建筑、中铁公司、白云机场、广州地铁、长隆集团等。以人为本，以客户需求为导向，为客户创造价值，是杰程的核心经营理念；以诚为荣，诚信经营，以诚信创造价值，是我们的首要经营宗旨。您的信赖就是我们追求的动力。———杰程人始终坚持以客户为中心，全力以赴，竭诚为您服务！
低碳环保，节能减排，成为环保工作的重要内容，车辆限行政策就体现了重视程度，在升降平台领域，‘零排放，无污染’一直是这个行业产品热销的重点，环保工作的开展，我要每个行业的共同努力。
湖北荆州杰程机电设备有限公司自建立以来，一直从事设计、生产制造及销售、安装 高空作业车出租的综合性企业，具有二十多年的生产历史，凭借先进的生产工艺、雄厚的技术力量、完善的售后服务，获得了广大 高空作业车出租用户的好评及回单。
液压升降平台无法上升怎么办？很多新的司机可能不是很清楚，今天就有杰程升降机公司的技术人员给大家介绍一下
一、无法上升问题 有可能的原因：
1、平台上的电机反方向转动了
2、卸荷阀没有关闭
3、液压油里面有铁屑、碎片等杂物导致手动油泵单向阀没有完全关闭
二、那该怎么解决：
1、将电源箱调换一下相线
2、检查并完全关闭卸荷阀
3、过滤下或者更换液压油，彻底清洗液压系统内部
三、无法下降问题 有可能的原因
1、手泵卸荷阀没有完全关闭
2、支撑阀内部有杂物
3、支撑阀的阀体阀芯授勋严重
四、该怎么解决：
1、重新关闭下卸荷阀
2、清洗下支撑阀
3、更换一个新的支撑阀
五、平台漏油 有可能的原因
1、O型密封圈磨损严重，
2、油缸磨损严重， 该怎么解决：1、更换一个新的密封圈，2、更换一个新的油缸
13. 转向选择（如配备）配备 4 轮转向时，操作员可以选择转向系统的动作。选择开关的中央位置时，进行常规的前轮转向，后轮则不受影响。这是以大速度正常行驶的佳位置。向前的位置用于选择“蟹行”转向。在该转向模式下，前后轴将转向同一方向，可以使底盘向前行驶的同时，往一侧移动。可用于将曲臂式高空作业车定位至过道上或紧靠建筑物。向后的位置用于选择“协同”转向。在该模式下，前后轴转向相反的方向，使曲臂式高空作业车在狭窄区域机动时的转弯半径小。开关顶部有一个标贴，通过开关的位置指示所需的车轮机动方式。如要重新同步前后车轴，按住转向开关（指控翘板开关），直至所有转向油缸均处于其行程末端。此步骤在蟹行或协同模式下均可完成。
14. 辅助电源向前按，此开关将为启动马达加电，以启动发动机。向后按，此开关将为电动液压泵（如启用）加电。（在使用辅助泵的过程中，开关必须保持 ON）主泵或发动机出现故障时，辅助泵功能可以提供用于操作曲臂式高空作业车基本功能的充足油流。辅助泵可操作塔臂升降、塔臂伸缩、大臂升降、大臂伸缩和转动等功能。
15.塔臂伸缩三位置拨动开关，中间为关闭，置于向下或向下位置时，可控制塔臂的升高和降低。操作塔臂伸缩之前，塔臂升降功能必须完全升高。（当塔臂伸出时，塔臂升降功能应无效）。
16. 塔臂升降三位置拨动开关，中间为关闭，置于向内或向外位置时，可控制塔臂的伸出和缩回。操作塔臂升降之前，塔臂伸缩功能必须完全缩回。（当塔臂未达到“完全升高”状态时，塔臂伸缩功能应无效）。为避免翻车和严重受伤，如果塔臂升降和伸缩功能没有按上述顺序运转，请勿操作曲臂式高空作业车。
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