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撬装加油站与传统加油站大的不同点：传统加油站以房地产为存在形式，油库预埋在地下，属于不动产；环保消防等技术要求必须在建站的过程中实现；建设的成本极高，批复手续极其严格、繁复;而撬装加油站是可移动式的机器设备，属于动产，环保消防等技术要求在制造设备的过程中解决，建设成本低，所需的批复手续相对简单。
另外一点重要区别，传统加油站可以对外经营、销售库存的油品，可以接受转账、刷卡及现金付费；而撬装加油站只允许面向企业内部和周边企业的自有车辆加油，不允许接受转账、刷卡及现金付费。
因此，撬装加油站一般而言，属于有资质经营成品油企业的加油终端的延伸，可以看作是某个特定加油站加油业务的延伸。
另外，当加油站遇有防爆改造的需要，不能用传统方式营业加油。这时候，购进或者租赁一台满足相关部门法规和资质要求的橇装加油设备，以橇装加油站的形式继续营业，就可以保证每天的正常营业流水，保证原来的客户不被流失。
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撬装加油站的发展历程：
早的撬装加油站始建于美国，属于美国的专利产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等知名快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供优质油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在
2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被各大油品企业在全国各地推广使用，各地区安监等部门相继制定了一系列的管理规范政策。
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