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张扬的一位老乡感慨地说。站也从2013年11月以来再没有更新过。从2011年钢贸危机爆发,到2013年危机的泡沫破裂,高温合金钢管钢贸行业,正如下山的火车,呼啸而去,企业倒闭丝毫不足以耗尽它的惯性。 一位媒体同仁如是说。2014年,对于钢贸商来说,除了跑路的、面临的,剩下的部分都正渐渐远离这个行业。之前一些高温合金管企业往往通过低价的恶性竞争抢占市场,从而使整个供应链陷入价格波动,这种情况不会再发生了。 现在我们是从被动服务转变为服务,是从实现自身利润化向实现客户价值化转变,这是我们打造服务型钢铁企业的策略。那位负责人表示。在钢贸案远未了结、钢市跌入谷底的背景下,高温合金管交易市场的人气已经降至冰点。 走进市场,过去货车排队领牌子进去运货的情景早已经成为历史,如今已经鲜有货车进出,而在堆场里,过去堆得如同一座座小山般的螺纹钢和线材也都不见了踪影,只能看到少量的钢材和一、两辆货车。而堆场周围一间间的店面也有大约三分之二大门紧锁着,另外三分之一的店面里则时常看到妇女和儿童进出。
目前,国内对于高温合金管出口实施出口许可制度,这一定程度上为高温合金管出口创造一个较为有序而又可的出口环境,在此背景下,建议适当下调目前较高的高温合金管出口,以此高温合金管出口企业在市场的竞争力,缓解高温合金管企业经营压力。 随着高温合金管厂盈利能力的进一步改善,市场对高温合金管厂资金紧张状况的预期也相对乐观。有行业人士向日报透露,目前高温合金管厂的现金流正在逐步好转,现在高温合金管厂的盈利是不错的,他们的现金流较之前肯定是好转了一些。 不过,在国泰君安分析师刘秋平看来,虽然短期高温合金管厂的现金流有所好转,但高温合金管厂的资金紧张问题并没有得到实质性的改善,主要在,高温合金管厂对上游的付款期都有延长,原来是一个月付款,现在是拖两到三个月。 第二,资金紧张问题已导致目前一些小型高温合金管厂出现转让迹象。据称,近期华东地区有一家年产200万吨的高温合金管厂卖掉。虽然目前生产高温合金管有利润,但华东地区一些高温合金管厂在市场上可流通的资源还是偏少,因为他们没有资金购买原料,很多高温合金管厂的生产都是断断续续的,刘秋平对表示。
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目前,国产化的转炉负能炼钢装备也取得了重要突破并日益成熟。一包(罐)到底铁水直运。这项相对的铁水运输方式省去了倒罐的过程,不但了铁水罐数量,节省了投资,还了环境污染、铁水温降和运行成本,具有明显的节能减排优势。 国产标准轨距铁路运输异型大容量铁水包车自2009年投产以来运行状态良好,年可节约16.85万吨标准煤,在一定程度上代表了冶金领域高炉转炉界面流程的发展趋势。转炉煤气干法(LT法)净化回收。与转炉煤气湿法(OG法)相比,转炉煤气干法(LT法)净化回收更节能环保的优点日益得到行业认可,成为转炉煤气净化发展的重要方向。 有关单位在引进、消化、吸收和完善国外工艺和装备的基础上,先后成功地设计或总包建设了一大批经济指标达到水平的煤气干法净化回收系统工程,出具有国内自主知识产权并自行制造的转炉煤气干。 以前,此项还主要依靠国外引进,高昂的成本成为制约该在国内推广的瓶颈。将转炉烟气余热产生的蒸汽用于供应RH、VOD、VD等真空精炼装置,一直是合金钢管行业攻关的一项重要的节能减排。由于具有不连续性和波动性,转炉汽化冷却系统产生的低压饱和蒸汽要满足真空精炼装置的使用要求,须对饱和蒸汽进行过热处理。
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