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这几日,秀洲区交通运输局公路养护科的工作人员们忙着对洛油线(新塍洛东-油车港)上的上睦港桥,东夹港桥,西夹港桥、油瓶弯桥、东阳港桥等桥梁开展“体检”和维修,主要是做好桥头过渡段处理。据悉,秀洲县级及以上桥梁防护能力改造工程已经于日前正式启动,这项工作在嘉兴各县(市、区)的交通运输部门中走在前列。
升级防护能力 秀洲率先启动桥梁工程
秀洲地处杭嘉湖平原的东北部,河流水网密布,地势较平坦,桥梁众多。据不完全统计,辖区共有桥梁1002座(含高速公路,不含高速为938座)。随着经济社会不断发展,群众出行以车代步越来越多,对公路桥梁行车的防护能力提出了更高的要求。
因建设年代早,许多桥梁目前都存在防护设施设计标准过低、结构老化等问题,部分桥梁的防护设施已不能满足沿线车辆的通行需要,防护改造迫在眉睫。
本次改造工程主要对秀洲辖区内省道18座桥梁、县道38座桥梁的防护设施进行分类施工改造。总投资397.52万元,其中建安费为340.37万元,计划工期为7个月。该工程以“为主、降低风险、防范有效”为目标,满足群众出行需求。区交通运输局以《公路桥梁防护能力专项行动技术指南》为指导,结合前期排查,妥善安排资金,针对不同桥梁存在的不同隐患,分门别类进行改造。
这些隐患分别有:
一、桥梁未设置防护设施,或防护设施不具备防撞能力
处理办法:增设钢制防撞护栏
二、桥梁路侧存在江河湖海沼泽等水深1.5米以上水域,路堤高度较高
处理办法:在路测设置波形护栏
三、桥梁护栏与路基护栏结构形式不同
处理办法:采用过渡段设计,如无法设置过渡护栏,则在桥头两侧安装视线诱导设施
四、桥梁上跨铁路、饮用水水源地保护区、高速公路、通航河流等
处理办法:在桥梁两侧设置增设防落物网
道路是发展的前提,是一座城市灵动的基础;桥梁是道路的纽带,承接着沟通的美好。
近年来,我区深入实施城市综合管理“路平桥安”工程,桥梁更、人行道路更平坦,市民出行更顺畅。
昔日“坑洼”路面展新颜
在市民***的心里,如果家门口的人行道依旧是坑坑洼洼的,他可能不会热衷于买菜这件事。
***家住万盛城区海棠晓月小区,去年夏天,每次从家步行到红枫菜市场,他都会向家人吐槽:有的路面像“跷跷板”,积了水后,一脚踩上去,溅一身泥。
当时,城区部分主次干道上的人行道和10个镇街部分路段都饱受诟病,“坑洼”的路面不仅影响城市美观,更影响市民出行。不久,我区对城区主次干道和各镇街人行道实施改造,其中包括万东南路、东城大道、桂花路、红枫路、塔山路等路段,改造面积达10万平方米。
***家门口的路也被列入其中。“那段时间,工人们取出碎裂的地砖,浇筑水泥,换上新地砖,修复人行道。”陈洪清回忆。
在此次人行道改造过程中,我区根据道路的不同情况实施一项或多项工程内容,包括拆除原人行道透水砖,改为透水、美观效果更好的花岗石;对破损路段进行修补;在相关路段增设人行道、停车泊位等。
内蒙古呼伦贝尔大泰防撞护栏厂地处经济开发区汇通物流园B区116室,是一家专业从事 防撞护栏销售、运输为一体的综合性现代化企业,提供 防撞护栏价格行情,公司主营产品 防撞护栏。欢迎新老客户咨询铝板价格,24小时免费咨询。
施工放线定位
立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响大, 掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要, 根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定, 这就假设了路缘石的铺设, 在纵向(顺路方向) 上是平顺的, 在横向(垂直于路方向) 是没有任何错位, 而实际施工中并不是这样, 路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的,如果只按路缘石来放线定位,护栏立柱在纵方向上是不顺直的, 安装护栏扳后,线形局部会出现凸凹面。
我们经过摸索确定了这样的定位方法:
1、首先确定立柱的间距,以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为 2m和 4m两种, 2m间距的为加强立柱, 4m间距的为普通立柱, 而实际施工中经常出现异形间距, 所安装的护栏板称异形板, 异形板由于间距不定, 所以制造难度大, 又影响工程, 因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。
2、立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线,再用 线绳和钉子顺路方向上放出一条线, 反复调整线形, 然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线, 形成十字线, 在打入立柱时, 严格按立柱距十字线中心距离打入,这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。
3、柱的高度控制:立柱的顶面是否平顺,决定了护栏板顶面的平顺,立柱高度 是影响防撞护栏线形的大因素。 在初的防撞护栏施工中, 我们都是假设路缘石按设计标高,按照施工图纸,立柱顶面标高高出路缘石 70cm,打入根立柱时,当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm时,在打桩机导杆上记录下桩锤的位置, 以后每打一根立柱, 当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。
施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置, 在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。 如遇地下通讯管线、 泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式,
2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
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