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北方地区天气转冷,工地开工陆续开始减少,淡季来临的厚壁无缝管需求明显萎缩。由于物流成本占比较高,南北价差较小,导致今年北材南下意愿不强,整体供给压力依然偏大,库存已出现反弹迹象。相关机构分析师认为,2016—2017年将是地方国有上市公司与民营钢铁公司整合的“黄金”期,通过“混改”、引资、并购等方式,终达到大幅度减少国内钢铁企业的政策目标。10月厚壁无缝管产量首次出现大幅回落,利润持续恶化,钢厂减产增多,产量萎缩也在情理之中。上周厚壁无缝管市场库存环比微降,同比大幅收窄,库存周环比出现反弹。消费淡季来临,整体需求不佳,厚壁无缝管厂去库再次面临压力。特钢:本周特钢继续走弱,整体下调幅度50元/吨左右。主导钢厂下旬政策再度大幅走跌,结构钢方面钢厂主流下调60-80元/吨,工业线方面钢厂主流下调30-50元/吨,支撑进一步松动,加之随着终端订单偏少,采购需求不大,节前备货更是寥寥,市场整体出货水平十分不理想,拖累商家整体心态多看跌,虽目前库存面普遍低位运行,但弱势弥漫下,商家暗降出货操作仍占主导,鉴于下周工作日不多,预计特钢方面价格弱稳趋低30元/吨左右
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生铁:本周生铁市场继续走弱,河北、山东地区普遍跌20-30元/吨。炼钢铁方面,目前多地炼钢铁已无市场,钢厂为了控制成本,早已停采炼钢铁,而铁厂也因亏损严重,生产积极性极低,贸易商多退市转行,市场整体供需两弱。铸造铁、球铁方面,国庆假期将至,但下游铸造厂并无备货意愿,虽然生铁价格已经处于底部,但铸造厂因订单稀少,资金紧缺,采购积极性依然较低,而且北方又值农忙季节,多地铸造厂趁机放假,供应不减,但需求下降,市价企稳止跌难度较大,预计下周仍有下行可能。鞍钢化工事业部在每月、季完毕后,对当期完成的赢利状况进行同比、环比、核算比剖析,根据不一样商品的盈余状况和盈余才能调整商品品种布局。他们还经过对各种商品的价钱、本钱对赢利的影响进行剖析,联系商场价钱、商品本钱、商品盈余状况,强化推广部分和出产部分交流合作,进步商品的赢利率。
加速推动高强汽车板、精品焊管等钢铁深加工项目建造。高强汽车板项目是唐钢商品升级换代的重大项目,将以全球高水平的配备,出产具有国际水平的高质量汽车板、家电板和特别用钢材,所出产的卷汽车板将用于欧洲高端汽车制作,商品具有极强的国际竞争力。精品焊管项目建成投入后,商品将广泛用于石油天然气、工业与民用建筑等职业,在不添加产能的情况下,完成对钢铁增值链条的进一步延伸拓宽。目前钢产量与钢材库存两个“历史高位”。虽然国内一些无缝方管钢材品种的社会库存在连续13周上升达到历史高位之后首度下降,但是中钢协的数据显示,3月中旬末钢协会员企业的钢材库存一举创下历史新高水平。这显示出钢价大跌、贸易商深亏的压力之下,钢厂组织合同已经面临极大阻力,后期加大价格补贴、甚至被动减产都将是不可避免的选择。
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