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新型冠状病毒感染肺炎疫情爆发，湖北省作为疫情中心区域，时刻牵挂全国人民的心。2月18日，满帮平台公布的新数据显示，2019年12月13日至2020年1月12日期间，运入湖北的货物以建材、食品饮料、煤炭矿产、木材和快递为主；2020年1月13日至2月12日疫情爆发，运往湖北的货物类型发生明显变化，蔬菜、农用物资、水果、食品饮料、快递分列前五，蔬菜占运入湖北所有货物的10.4%，列保障性物资榜名。
受各地疫情防范措施影响，加之农历新年货主与货车司机均休假在家，疫情爆发期间，运往湖北的各类货物量相较前一个月，均有不同程度的下降，但保障性物资整体较为稳定，其中蔬菜降幅小，仅为18%，水果和快消医药次之。建材和金属钢材虽下降幅度明显，但仍位列运入湖北货物类型前十，足见火神山、雷神山以及方舱医院的抢建，对此类物资需求之大。
此次疫情，湖北武汉、黄冈、孝感三地受染情况严重，以武汉尤甚。1月23日，武汉宣布封城，此后一周，由武汉出发的货物相较前一周锐减92.7%，发往武汉的货物量整体下降75%。封城前后，发往武汉的货物类型也发生了明显变化，TOP5由蔬菜、快递、水果、食品饮料、配件等变为蔬菜、快递、快消医药、机械设备、农产品，其中快消医药相较一周前增长29.3%。
江西吉安莲泰物流有限公司处于重庆九龙坡区盘金路1号7幢22-7号,是一家集研发、设计、生产、销售为一体的公司。主营产品 重庆到江西吉安返程车物流专线，公司拥有一批的、从事本行业多年的科研开发人才及高素质的专业制造人才，依靠“开拓、创新、务实、科学”的设计理念，严格的生产工艺，优质的售后服务，赢得广大用户的一致赞誉和信赖。公司成立以来，以“客户满意就是我们荣誉”的经营理念，不断创新，追求完美，迎合用户及市场需求。
，灵活的小组织可能会更有生存力；
第二，工具能和移动端及社交工具深度连接的，且资源调度效率和产品服务响应程度会更高；
第三，更多的专业物流公司正在向供应链方向转型。
以下为运去哪创始人&CEO周诗豪演讲实录：
大家好，我本来是想在公司的内部做一个分享，给大家剖析下未来的变化。但正好看到很多货代小伙伴们，可能也会有一些相同的疑问，所以借这个机会，和大家一起分享下。我所说的，不一定是准确的，更多的是把自己此时此刻的一些想法分享出来，也欢迎大家一起参与到讨论中来，我们共同来寻找行业未来的发展方向。
整个的分享我会分两大部分。个部分主要是疫情对行业的影响。另一部分，春节期间，运去哪也积极参与到了救援物资的全球运输中。在这个中间，我们也观察到行业出现的一些不同和变化。
能源生产和区域集中的特征非常明显。危险化学品中国工业仓储，百货商场的数量占30％，库存量可以达到上千平方米几十，主要用于大型石化企业建立自己的小仓库和下70％，但储备只占30％。从存储类型的角度来看，随着中国不断增加原油产量和原油加工油的量，化学发展煤化工页岩油、、的速度加快产品它们主要是液体和气体，对储罐的需求正在增加。
随后， 出台了一系列对冷链物流的指导方针，广东、福建、河南等省市也发布当地的发展规划物流冷链，拉动工业投资、冷链加速产业升级。因此，在政策的大力支持下，冷链物流进入了发展的快车道。“目前，对冷链物流的担忧已经达到前所未有的高度，冷链市场将在2017年继续保持平稳快速增长。
与商业头脑竞争。新鲜电子商务市场，但效益并不理想。随着中国电子商务的不断发展，居民们体验到了电子商务渠道产品的丰富性和门到门的便利性。同样对新鲜产品的需求也出现了。随着时代的发展，出现了新鲜的电子商务。
同时，快递单件收入降幅收窄。2017 年全年快递单件收入 12.4 元/件较 2016 年的 12.7 元/件下降 2.6%( 2016 年同比下降 5.2%)，而 4Q17 当季单件收入环比下降 2.0%， 12 月当月单件收入环比上升 3.2%，均显示出目前快递单价进入企稳阶段。
在这一阶段，供应结构中国还是煤炭、、、油钢、水泥粮食等大宗物资为主。然而，产能过剩和改善居民消费，散装物料的比重一直在下降，而国内消费的消费品的商品的比例、工业高新产品增加。随着源的结构改造，物流业的运行效率将继续提高附加值的散料低，物流运输的效率要求比较低，消费品和产品高科技工业制品具有很高的附加值，这需要物流运输的效率。
快递行业增速放缓，龙头受益于集中度与单价降幅收窄据 邮政局， 2017 年全国快递业务量完成 400.6 亿件，同比增长 28.1%，业务收入 4,957.1亿元，同比增长 24.7%，单票收入 12.4元，同比下滑 2.6%，行业整体增速放缓。
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