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欧盟不是没有担心过，因为飞机制造业的补贴，双方互相伤害，后鹬蚌相争，渔翁得利。法国财长勒梅尔曾表示：“所有这些都会对经济增长造成不利影响，对美国和欧洲的繁荣不利……聪明的做法是在美欧之间就空客-波音案件的终解决达成友好协议。”
但事实是，在贸易谈判中，谈不拢就打、以打带谈、边打边谈，这些一向是特朗普的理念。
对于此次新加入的40亿美元产品关税，欧盟打好了针。5月底，欧盟贸易司同欧盟成员国贸易部长召开了会议，欧盟贸易事务委员马尔姆斯特伦在会上警告各位贸易部长，面对特朗普政府即将针对欧洲产品的征税行为，各国要坚强起来。
据三位参加了这次会议的欧洲官员表示，马尔姆斯特伦透露了美欧在此方面的谈判细节，即美方拒绝就航空制造业方面的补贴协议进行谈判，并表示就是想征收关税。
美国的强硬、欧盟的反击，美欧这对曾经的好伙伴，近期似乎正渐行渐远。特朗普在出席G20大阪峰会前曾表示，越南占了美国很大便宜，暗示正考虑对越南加征关税。之后，欧盟则送了越南一份大礼，与越南在6月30日签订了自由贸易协定和投资保护协定。
“美欧从经贸关系的层面来看，有合作也有分歧。”孙立鹏分析称，合作的地方主要还是在规则上，比如知识产权，但在具体的领域比如农业还是有一定的利益碰撞。关于伊朗问题，孙立鹏则表示，美国和欧盟其实是在有限的空间内各自逐利，欧盟开发的这个支付系统，其实不包括日常的经贸产品，所以从这个方面来讲，双方还是保持了很大的理性。
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线品牌在营销区域选择上，尽量不要跟一线品牌短兵相接，不能跟它硬碰硬抢市场，因为小品牌还没这个实力与一线品牌抗衡。如某品牌经销商就说，油漆品牌是否好卖要根据城市大小区分，像他们这样的市区，消费者主要选择有名气的产品，也就是大品牌，这样很多没有名气的品牌就比较难生存;但是一些小县城里面，消费者品牌意识低，就要看经销商的选择，代理二三线品牌经销商利润高，所以只要经销商推广力度大，很多二三线品牌在县级市场经营还是很不错的。
这也表明，二三线品牌同样需要进行品牌的宣传推广。信阳市新县某广州声测管品牌经销商郭世全说，他所代理品牌在当地销量一般，因为他们那里是个小县城，而且品牌又多，像他们这样的小品牌只能通过回头客带些销量，销量比较稳定，但也不是很多。他觉得像他这样的品牌宣传不多，知名度不高，销量是很难上去的。因此，二三线品牌努力知名度，也是一个突围的方法。
目前市场受到上游房产影响，家居行业受到重创，这其实已经给了二线品牌发力的好机会。在做好产品的前提下，做好下沉到城镇市场的准备，做好一线城市的服务，给予经销商更多的支持，比如根据产品做出相应促销措施等。只有这样，二三线品牌才能真正走到主流市场。
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