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本周广州中厚板价格小幅拉涨。随着缓慢去库存以及近期市场到货较少的影响,部分钢厂资源个别规格出现紧张,加上其余品种板材的回涨,对于市场中厚板现货价格有所支撑,因此全周多数商家维持涨后价,不过实际成交仍需小幅暗降。综合来看,考虑到目前北材南下阻力依旧较大,除部分协议量小批量陆续到达外,其余新资源补充较少,因此多数商家出货谨慎,预计下周本地中厚板价格继续维持窄幅盘整。
本周广州市场热卷价格小幅上涨,需求较好。资源方面,本周区域内钢厂产量增加,但北方钢厂发货量不多,少数有所下降,港口压港现象基本消失,除和乐码头外,炎明、顺德新港和九江码头在港船只数均在5只以下,货物周转速度较快,入仓效率提高。生产方面,本周全国钢厂产量下滑0.21%,产能利用率和开工率小幅缩减。整体来看,目前钢厂热轧利润尚在,主动减产意愿不强,但消费端已现疲态,随着原材料调整压力加大,下周热卷价格或有下跌可能。
本周广州、乐从市场热轧带钢价格震荡上扬60元/吨,冷热价差明显偏小,压延厂反馈自己的下游企业现货库存充足,采购积极性差,加上冷热价差偏小,压延厂接单量较差。广东区域钢管销量一般,价格随原料小幅调整,商家补货积极性一般。综合来看,广州、乐从市场热轧带钢价格小幅反弹,南北价差偏小,冷热价差不足,商家发货积极性较差,预计下周市场震荡偏弱运行概率较高。
本周市场呈现小幅上扬的局面,但上升趋势有限,终端受自身订单影响,拿货意愿偏弱。码头船舶排队情况恢复常规水平,商家凭提货申请单卸货运输入库一气呵成,极大码头效率,加快资源入库速度。心态方面:由于高库弱需的不利诱因下,冷轧表现弱,即便期货盘面拉涨,目前也是想以出货为主,降低自身库存,规避后市风险。综合来看,目前华南冷热价差在340元/吨,冷镀价差在500元/吨,后期品种价差修复呈必然性,但短期内难以修复,预计下周乐从冷轧市场或将维持低位运行。
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Cu、P是赋于钢以耐候性的元素, 但又助长焊接裂纹, 特别是当含P量达到0.1%以上影响更大。此系因当焊接金属凝固时, P促进低熔点夹杂物生成,既易产生高温裂纹, 又增加低温裂纹敏感性, 使焊缝的延展性和韧性变坏。然而, P对钢的有害作用与钢种含C量有关, 降低含C量而使钢中C和P的总量不超过0.25%时, 则可防止冷脆倾向。国产耐候钢的含C量和P量均不超过0.12%, C和P的总含量高不超过0.24%, 未达到0.25%的限度, 因此解决了P对耐候性有利而对焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%时, 对焊接性危害不大, 。国产耐候钢的含Cu量均低于0.45%。国产耐候钢具有良好的焊接性能。焊接结构用耐候钢牌号及其化学成分, 高耐候性结构钢牌号及其化学成分。
美国等一些发达耐候钢的强度水平己达到500Mpa 级 , 俄罗斯正在研制生产600Mpa 级高强度钢,2008年, 武钢开发出了450Mpa级高耐腐蚀性能耐候钢WQ450GN(如表1.2所示)。随着我国铁路运输的快速发展, 与国际化接轨,具有更高强度、更高耐候性的耐候钢将成为我国铁路车辆发展的趋势,开发550~650Mpa级高耐候系列钢将具有很好的发
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