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博奥新型桥梁检测车在保证以产品的品质为前提，做到产品重量轻化，做到在桥梁上施工时无需交通管制，不影响车辆通行能力，采用博奥桥梁检测车配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。在高速路上特大桥很多，大都在500m—800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，多达7个点位。我们还可以根据您不同特点的桥梁的要求，为您的桥梁量身定制新型桥梁检测车.定性（没有数学模型支撑）地来看，桥梁人工检测性价比高，可以说目前桥梁养护有效数据的90%以上是靠养护规范规定的人工检测来获取的，桥梁监测系统性价比较低，桥梁快速检测大多应用新开发的检测设备，是蓬勃发展的领域，随着新型检测设备的规模化生产后价格会降低从而性价比会有很大的空间。甚至，有些快速检测设备有可能通过养护规范进入必选检测手段。建议每次桥梁检测，除了开展正常的现场检测和报告整理工作之外，让经验丰富的桥梁检测专家或桥梁设计类专家，把每一座桥梁或者病害严重的桥梁都跑一边，这种现场给专家形成的判定，要远远好于仅仅通过阅读检测报告形成的判定，而且成本真的不高。从笔者2019年陪同专家桥梁现场跑动的经验来看，这一招确实性价比很高。
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