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我国汽车合格证油墨工业发展迅速，产量不断增长，品种不断增多，质量不断改善，档次不断提高。随着包装印刷技术的发展，汽车合格证技术与印刷技术的结合越来越密切，对于打击假冒伪劣产品，规范市场秩序具有重大的意义。
汽车合格证油墨技术作为防伪技术中重要的技术分支之它涉及的学科领域很多，如光学、化学、电磁学、计算机技术、光谱技术、印刷技术、图文数字技术、包装技术等，因此可以说它是一门交叉的边缘学科，其中化学防伪材料和工艺是汽车合格证油墨的基础技术，在研究和应用上占据相当重要的位置，在防伪领域中具有其他技术不可替代的作用。
同时，汽车合格证油墨技术作为防伪印刷技术的重要组成部分，具有良好的发展态势，应用范围日益广泛，并且带来非常好的经济效益和社会效益。
近年来，国内油墨生产企业在汽车合格证油墨研发和生产方面发展迅速，所生产的防伪油墨基本上可以满足国内市场的需求，有些品种的汽车合格证油墨可以与国外的产品相媲美。
例如光变油墨具有动态变色、难于复制的特点，在印制和各类有价证券、商标、、及产品包装印品中具有广泛的应用（如我国199年版100元就采用了光变汽车合格证油墨技术），实践证明国产的光变油墨已经具备了非常好的防伪效果。但从总体上来讲，国产汽车合格证油墨在品种和质量上与国外先进水平相比仍有一定的差距，进口汽车合格证油墨仍然占有相当大的比例。
防伪油墨和汽车合格证油墨技术的含义防伪油墨是指具有防伪功能的油墨，是在油墨连结料中加入特殊性能的防伪材料，经特殊工艺加工而成的特种印刷油墨。
防伪油墨的配方、工艺均属机密，应严加管理；其产品也应定点、定时供应给指定厂家，设专人、专门的印刷机使用，严防扩散。
汽车合格证油墨技术是指通过采用防伪油墨进行防伪的印刷技术，具体实施主要以印刷方式将汽车合格证油墨印在、产品商标和包装上，通过实施不同的外界条件（主要采用光热、光检测等形式）观察油墨印样的色彩变化来实现防伪功能。
这类汽车合格证技术具有实施简单、成本低、隐蔽性好、色彩鲜艳、检验方便（甚至手温可以改变颜色）、重现性强等特点。
汽车合格证其实是一种分层染色的白纸板，可以用于纸盒包装防伪。此类防伪纸张的防伪原理简单，但汽车合格证造纸设备投资大、规模大、隐蔽性差，不便于管理与控制。
分层染色防伪纸板是在造纸过程中由多层纸浆叠和而成，内部分层染色，利用汽车合格证的可撕性和可打磨性，使不透明的汽车合格证非常容易识别真伪。
消费者撕开纸盒或者通过机械打磨的方法把包装纸板打磨发毛，使夹在纸板中的彩色纤维丝显露出来即可识别。
（1）汽车合格证的防伪特征。归纳起来讲，汽车合格证的防伪特征包括以下几点。
①利用汽车合格证的可撕性和可打磨性，可显示出内部界限分明的染色层，防伪识别非常容易。
②可以根据用户的要求，造纸过程中在底层加多色纤维（即一根纤维上染有多种颜色），使仿造更加困难。
③染色层结构可以按照用户的要求确定颜色和色序，可选择的范围比较大。
④汽车合格证制造工艺复杂，设备投资较大。纸板表面与普通白纸板没有明显的区别，但其内部彩色层和芯层进行了分层染色，因此汽车合格证造纸设备必须投资改造，并且要解决三大技术难题：各染色层间不能串色；各染色水循环系统必须相互独立，否则会污染其他纸浆层（特别是表面层白纸浆）；废水处理有特别的要求。
⑤同时，由于汽车合格证造纸行业的投资大、占地多、人员多、环境污染严重，对造纸厂审批、监督严格，有利于通过管理手段达到防伪的目的。
汽车合格证平（胶）凸组合印刷工艺
汽车合格证平（胶）凸组合印刷工艺，就是将平版胶印和凸印两种印刷方法结合起来，用于汽车合格证印刷品和商品包装的印刷，如香烟包装的印刷。为了使汽车合格证印刷和包装产品达到理想的印刷和防伪效果，可以采用平凸组合印刷防伪技术进行印刷加工。
平版胶印具有较好的还原性，能够形象逼真地反映实物原有的特 调柔和、网点清晰、层次丰富；而汽车合格证凸版印刷色彩鲜艳、光泽度好，实地墨层厚实，文字比划刚劲有力。因此，采用平凸组合印刷工艺，利用凸版印刷压力大、着墨均匀的优点来印刷大面积的汽车合格证实地色块，用平版胶印压力平柔和图面层次丰富、表现能力强的优点来印刷汽车合格证四色连续调和复杂的线条部分，这样就可以达到扬长避短的好处，其印刷和汽车合格证防伪效果都十分明显。
汽车合格证平凸组合印刷适合印制既有图案。又有文字、线条的印刷和包模的背面镶入铝质的凹模版垫版。铝垫板的四边装有钢丝销，使得垫板只能从刀模的背面镶入而不能从刀模的正面取出。
凹模版四周边缘装有若干个定位螺丝，可以将凹模版固定在铝质垫板上，从而使凹模版与刀模连成一体。松开定位螺丝，凹模版可以在刀模上自由调整位置。
应特别指出的是：铝垫板的厚度与凹模版的厚度及凸模版底部的厚度之和，应不大于刀模上钢线的高度。
在“模切＋压凹凸”一次成型刀模的使用过程中，刀模上版夹后，可以用汽车合格证凹凸模切胶片套准刀模上位置已固定的钢刀、钢线，然后移动凹模版进行调位，使凹模版图文同压凹凸胶片上的图文一对应套准，这样就摆正了凹模版与刀模上刀、线的相对位置，也就是使刀模上的刀、线及凹模版的位置与印张上的图文位置调整到一致，经过调位的刀模便可以上机套规矩了。
待模切规矩套准以后，抽出刀模，用底模定位销把压痕底模固着于刀模上，揭去底模背面的不干胶油纸，然后推入刀模，锁紧版夹，以适当的压力空压一次，压痕底模就粘贴在模切机上，接下来就可以进行“模切＋压凹凸”一次成型加工汽车合格证。
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