以下是:国六京牌洒水车销售的产品参数
产品参数 产品价格 230000 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 容积 3-25立方 排放标准 国五或国六 生产周期 3-7天 付款方式 预付订金车到付尾款 国六京牌洒水车销售,俊祥专用汽车销售(威海市分公司)为您提供国六京牌洒水车销售,联系人:陈经理,电话:【13872887835】、【13872887835】,请联系俊祥专用汽车销售(威海市分公司),发货地:南郊程力汽车工业园。 山东省,威海市 威海市,别名威海卫,山东省辖地级市,地处中国华东地区、山东半岛东端,位于北纬36°41′—37°35′,东经121°11′—122°42′之间,属北温带季风型大陆性气候,四季变化和季风进退都较明显,总面积5799.84平方千米。截至2022年末,威海市常住人口为291.78万人。截至2023年1月,威海市辖2个市辖区,代管2个县级市,市政府驻环翠区新威路1号。
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国六东风多利卡10吨洒水车:底盘配置:采用东风D7系列新款驾驶室,3800mm轴距,搭载国六(国Ⅵ)东风朝柴170马力发动机/广西玉柴140马力发动机,万里扬6档变速箱,5.5T后桥,245/70R19.5真空胎,气刹,断气刹,电动窗,中控锁,多功能向盘,日间行车LED水晶灯,东风原厂空调,ABS,GB7258新规。专用配置:罐体容积 9.2立方,罐体采用国标Q235碳钢材质,罐体厚度4MM,前后封头5MM加厚型,罐体内双层隔板具有防波荡作用,以减轻汽车行驶时罐内液体冲击;洒水车
洒水车检查车头翻转前应先检查驾驶室上方1m,前方1.5m以内,不得有任何物,车辆应停在平整或右侧围较低的路面上,将驾驶室内所有未固定的东西搬下来,变速杆放置空档。驾驶室翻起时,必须先打开散热器面罩处于翻起状态,禁止人员进入驾驶室。对车辆检查,确认车辆符行条件才能使用。洒水作业,详情咨询158-26718-洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须停在停车时进行。洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高,洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭。洒水作业中如果和行人或车辆交汇,应减小或关闭洒水开关。尽量不要把水喷溅到行人身上。洒水车在下雨、冰雪、泥泞、渣油路面行驶。
山东威海俊祥专用汽车销售有限公司经过几年的风雨历程和艰苦创业,由小到大,由弱到强,以质量求生存,靠诚信广交朋友,重视技术进步,大力开发新 登高升降车产品,形成了具有自我经营特色的系列产品和品牌优势。
公司产品销售全国二十多个省(市)自治区,无论是现在还是将来,我们都将以完美的 登高升降车服务赢得大家的信任,我们将始终保持着“品质优越、诚信为本”的理念,以先进的管理理念,科学系统的管理方法,灵活的机制,不断创新,与时俱进,继续为大家提供高质服务,山东威海俊祥专用汽车销售有限公司热忱欢迎大家光临指导。
东风天锦消防洒水车,配康明斯发动机180马力,东风六档变速箱,带方向助力、ABS,原装空调,4.5米/4.7米轴距, 9.00R20钢丝轮胎。罐体容积12吨,罐体采用武钢优质碳钢板材制作。专用功能: 前冲、后洒、带侧喷、带后工作平台,平台上安装绿化洒水炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节)。安装消防车专用消防泵、消防取力器、罐体顶部安装消防炮,消防炮射程:45-50m,洒水炮射程:30m,洒水宽度:15m,洒水量:0.2-2l/m,洒冲水压力:250-450KPa,吸水深度:7m。
秋季森林消防灭火专用车!消防洒水车是一款集消防、洒水于一体的两用车。消防洒水车是介于消防车与洒水车之间,具有消防洒水一体化用途,与消防车相比虽缺少器材箱,但与消防车的射程相同,具有同样的消防功能。与洒水车相比,继承了洒水车的全部功能,同时也弥补了洒水车射程小,压力小等问题。消防洒水车的适用范围:
消防洒水车广泛适用于园林绿化、公路洒水、消防灭火,矿山降尘,生活小区灭火,电厂消防,在缺水地区也可作供水、输水用车,适合扑救一般性火灾,是公安消防队、企事业专职消防队、学校、森林消防部门、机场、工厂、矿区常备的消防车辆,需要时还可作喷药车使用。
国五洒水车实施不足三年即将迎来国六洒水车,而在一线城市已经有大部分专用汽车已经开始实施国六尾气排放,程力汽车公司也已经推出国六排放洒水车,但是目前还没有大量投产,这对于那些观望和等待国六洒水车的用户无非是一颗定心丸。
国六洒水车图片大全
上图是国六东风5吨洒水车的实拍图片,在外观方面国六把车型标识已经放在玻璃窗下部,且前挡脸也改变较大,罐体方面采用标准化设计,整齐看起来比国五车型霸气。
国六东风D9洒水车在外观方面没有太大的变化,但是在轮毂上更换了颜色,配置也许多,作为今年车型,国六还是延续了原版血统。
从正面可以看出东风D9洒水车国六和国五没有太大的区别,但是在侧面可以一眼能分辨他们的改动是较大的,在国五排放驾驶室和罐体之间只有一根水管,而在国六排放中已经演变成新净化装置。
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