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政府对撬装加油站的管理重点在于对生产设备过程的管理，针对设备制定科学合理的标准及行业标准，确保设备。如果政府对设备给予了肯定，那就应当在运用上扫除行政障碍。在撬装加油站的设立上政府相关部门可以制定政策要求经批准或者备案方可设立，否则任何市场主体在任何条件下都可以设立撬装加油站或者数个撬装加油站，那么它的性和成品油经营秩序将无法保障；撬装加油站是否需要持照独立经营，独立核算呢？笔者认为撬装加油站设备资产价格不如普通加油站高、经营规模不大，不应当成立独立的机构进行独立经营和独立核算，否则将无形的增加企业成本，增加行政成本。但是鉴于撬装加油站的相对独立性，必须明确其经营主体，并且悬挂经营主体的相应证照。例如在目前法无明文规定的情况，撬装加油站设置的前提是必须可以明确为某个特定加油站的延伸，经营主体应当是某个具有资质的油站或者具有成品经营资质的企业。
自2009年下半年起，中国石油、中国石化在广东地区开始推广撬装加油站的应用，目前两大公司撬装加油站的经营成效明显，中国石油在全国为繁忙的高速公路之一---广深高速上设立的撬装加油站单站日均销量达45吨，不但确保了广州2010年亚运期间沿途汽车加油、直到今天在沿途200公里没有加油站的现状下仍然保障着该条高速公路的汽车用油，两大公司在其它码头、市场等设置的撬装加油站也经营良好。事实证明：撬装加油站发挥了因地制宜、投产快速的优势，为重点工程、重要活动、不特定消费群体提供了方便、快捷的用油渠道，使社会和企业达到了双赢的效果。同时，撬装加油站的开发经营，也为成品油销售企业创新销售方式，开拓空白市场、增大市场占有率提供了良好的机遇。近年来，随着珠三角地区成品油销售竞争加剧，终端市场竞争白热化、加油站用地一站难求、普通加油站的开发成本高昂，然而在诸如此类成品油需求旺盛的市场里，撬装加油站体积小、占地少、安装简便、建设成本相对低，有助于企业成功占领潜在市场，获得效益大化。为重要的，从全国撬装加油站设立经营的实例来看，它们的确满足了广大市场的需要，其为大型物流公司、公交站点、大型集贸市场、码头、机场、大型施工场地、超市、城镇、城乡社区、停车场、农村、厂矿等固定或临时场所提供了、方便、快捷低成本的加油方式，受到了市场的亲睐
河南平顶山金水龙金属容器有限公司获得多项荣誉，在 撬装加油站业内树立了良好的口碑，连续多年被河南平顶山质量监督部门评为量信得过企业。 公司始终秉承“正可立身，达则济世”的人文服务理念，坚守“实用，实惠！”的企业文化理念，以“节能、科技、环保”的生产原则，以“开拓、进取、求实、创新”的建设精神，与国内外的同行们肩并肩，携手公司新老用户一起协力，共创明天的辉煌，建设美好家园。
企业自用的撬装加油站
（1）橇装加油装置的设备手续要齐全，这需要专业定制，不懂设备易被忽悠，设备价格与产品质量是相关的。（2）政府部门的手续要齐全，这需要专业的运营管理公司去申报各项手续，不专业的不要碰。记住：手续齐全不等于真正的规范！专业公司的“责任心”很重要，不是儿戏！（3）后期的运营管理才是重要的，这才是避免违法的关键！
中国加油站行业发展现状分析：“互联网+撬装加油站”将成为一种新服务形态从发达加油站行业的历程可知，“高销量加油站+非油品业务”已成为行业发展的佳模式，许多发达呈现出加油站数量减少而单站销量上升，非油品业务快速发展的态势。
相比发达，我国正处于工业化、城市化加速发展阶段，加油站行业仍以油品业务为主。以中石化为例，2018年前三季度，中国石化营销及分销板块收入为10324亿元，同比增长16.1%，而同期非油业务收入为242.50亿元，同比增长13.4%。
而随着国内石油下游环节销售领域完全开放，加油站行业竞争将更加激烈，距离“微利化”时代愈来愈近，加油站必须非油业务的比重，避免利润收缩过于严重。在非油品类零售生活服务重要性凸显下，互联网将发挥重要作用，“互联网+加油站”将成为一种新的服务形态。
撬装加油站，一款新型的企业内部自用型加油装置。加油站油罐油罐的分类主要有按材料分和结构分两大类，目前我国绝大多数加油站的汽车和柴油采用的油罐都是卧式钢罐，至于非金属油罐，因其具有渗漏等许多缺点，在加油站中一律不采用。所以规范规定加油的油罐应采用卧式钢罐。撬装加油站也叫橇装式加油站，是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；具有防火防爆，环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。是集防爆储罐、加油机、卸油系统、报警系统、紧急切断（割开；截断)保护系统、自动灭火系统、液位监测系统和电脑系统于一体的整体加油装置。联系人：孙经理 15966027888
应用范围广泛 具有一定的车辆的场所即可投入应用。
如：物流/货运 公交/客运 码头/游艇会 驾校/停车场 工业园区 核电站 煤矿/大型工地 农机合作社等场所。
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