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内蒙古呼伦贝尔宝盛金属材料有限公司成立以来凭着严格的 合金铝板产品质量、合理的交易价格、优质的销售服务、诚实的商业信誉、完善的销售网络及售后服务，在广大 合金铝板客户群体中赢得了口碑。公司全体员工将不懈努力，执着追求质量和品牌形象，奉行“质量是生命、服务是灵魂”的企业经营理念来满足市场及客户的需求。
铝方面，近日国际铝业协会在其网站公开发布了其委托咨询公司完成的中国汽车工业用铝量评估报告（2016—2030）。《报告》介绍了咨询公司对中国汽车工业用铝量的综合评估结果，包括乘用车、商用车（客车和货车）、特种车、两轮车和三轮车。 《报告》认为，从现在到2030年，中国的汽车行业很可能会经历一个巨大的转变，从燃油汽车转向新能源汽车。作为中国汽车制造商减少车重的材料，铝很好地利用了这一转变。尽管燃油汽车数量的前景保持不变，但减重措施很可能会增加铝在车辆制造中的单位用量，从而推动消费增长。中国汽车用铝量将从2018年380万吨增至2030年910万
嘉能可旗下秘鲁Antapaccay矿业公司表示8日以来，铝管在秘鲁Espinar附近的社区对Antapaccay铜矿发起抗议，通往采矿设施的通道受阻，铜矿生产受到影响。Antapaccay是秘鲁第六大铜矿山，2020年Antapaccay自有铜产量18.6万吨，同比减少6%，主要由于Antapaccay矿石品位下降。由于位于皮纳尔，库斯科部省的主要道路及其设施的阻塞，矿业公司Antapaccay SA宣布活动暂停。自3月8日上星期一以来，埃斯皮纳尔(Espinar)的11个农民社区的居民发起了一场抗议，影响了工人的自由流动。 矿业公司文件指出：“通往我们设施的主要通道仍然受阻，影响了生产活动的正常进行，并使我们的人员和承包商面临风险。”Agus Tjahajana表示，在过去的六个月中，至少有两个“非常认真的潜在合作伙伴”将成为供应链中的合作伙伴，而一个“新来者”可能会加入。潜在的项目包括一个195吉瓦时的工厂，该工厂的年产能为15万吨镍矿。其产量的约70%将用于印尼新兴的电动汽车市场，其余的将以电池形式出口。该工厂的价值将超过170亿美元，将与外国合作伙伴共同投资。国的Amperex Technology Co. Ltd.和韩国的LG Chem Ltd.成立工厂，同时与特斯拉的谈判也在进行中。Tjahajana表示：“我们已经准备好让特斯拉进入任何地方。铝管我们将准备土地。特斯拉只需选择是否要与PLN或Pertamina合作即可。
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