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遭威重创，海南省养水泥公路中断95条。7月23日，分别到了儋州、白沙、琼中等地在台风中损毁的道路、桥梁部分抢修现场，看到了损毁的道路、桥梁，也看到了公路部门奋勇抢修，辛苦作业的景象。光青线两条桥梁：洪水达10米光青线打炳一桥和打学桥连接着青松乡和光雅镇，是青松乡1万多村民通往白沙县的一条路。 白沙水泥公路路桥工程师邓超新介绍，18日晚受山洪影响，打炳一桥附近有9公里的路径边坡塌方，洪水比高8米的打炳一桥还要高2米，桥的栏杆被冲坏，桥梁引道被冲断，桥两岸近200米的公路护栏被冲毁。住在桥附近小茅屋里的70多岁青松乡老说自己这么多年了，从来没有见过这么高的水。 打学桥近10米的桥梁引道也被冲垮。山洪还毁坏了村民们的甘蔗地和水稻田，成捆的甘蔗被冲到了岸上。白沙水泥公路的职工从19日到23日连续抢修了，采用倒班制，投入了190名养护工人，公路的赵等和养护工人一起坚守在岗位上。 邓超新告诉，养护工人主要清理路面的积土、木头和杂物，路基边坡塌方部分靠机械车来填土。养护工人从早上7点半开始一直工作到晚上6点，中午简单吃完快餐后又投入到道路抢修中去了。烈日之下，简单的草帽就是他们的遮阳工具，在施工现场也没有阴凉之处供他们遮阳。
BC型水泥路面修补料可实现超薄修补，的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。积极倡导和鼓励新的推广应用，对公路养护、材料的再认识，促进应用新、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应。 水泥路面裂缝修补材料修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养生，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养生，不论哪种养生方式能保持湿润状态两个小时以上即可。 温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖养生效果，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖养生。如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的。 水泥路面露骨修补施工方法：：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
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