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冷拔(轧)无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
内蒙古鄂尔多斯凯弘进出口有限公司的质量方针是：以市场为中心，加强 无缝管质量保障，开拓 无缝管技术创新，满足客户需求！
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.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。.石油钻管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
终端需求有陆续释放，库存逼近去年高点。正月十五过后终端需求有陆续释放，成交也出现持续上行，终端需求真正大幅释放或在3月份之后，届时终端需求释放力度是重点关注对象。截至上周末Mysteel统计，全国主要城市钢材社会库存为1799.15万吨，环比上升179.24万吨；Mysteel统计全国钢厂全品种库存为680.04万吨，环比上升11.07万吨；社会+钢厂库存合计环比上升190.31万吨。社会库存与钢厂库存继续积累，库存维持较高的积累速度，逼近去年库存高点，关注后期库存拐点及库存降速。螺卷现货及盘面利润均出现明显回升。主要原料价格涨跌互现，铁矿石继续回调，其中唐山钢坯上周上涨40元/吨至3470元/吨，62%指数下跌0.65美金至86.70美金/干吨，唐山地区二级冶金焦到厂价格维持2065元/吨。
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