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该沥青砂拦水带成型机是由我公司科学研究所,国内首创的沥青砂拦水带成型设备。在国内现已替代进口商品,并实现了批量出口,国内市场综合占有率多年保持在50%以上。 该机2018年的改进设计,采用特殊耐磨材料,延长螺旋叶片工作寿命60%以上,工作速度快可达4m/min(取决于拦水带横截面积)。大大提高了工程进度,是施工者的选择。 本滑模机是一种多功能型,可摊铺干硬性和具有一定塌落度的混凝土或者沥青,同国外商品相比,具有对材料要求低,施工速度快,对配套设备要求低,大幅度降低了施工成本。滑模成型机装备正宗本田发动机,或者是定制柴油机,发动机性能稳定,启动容易。设有行走指示器,确保行走不跑偏。



沥青混凝土混合料拌和规范:拌和楼根据试验室提供的配合比拌料,掌握好拌和时间(45s),使拌制出来的混合料无花白,且配合比符合规范要求的误差范围内,控制混合料出场温度在160-170℃。 (1)、拌料前对拌和楼及配套设备进行检查,使各动态仪表处于正常的工作状态。对计量装置进行标定,保证混合料中沥青用量及集料的称量偏差符合要求。 (2)、严格控制沥青混合料的拌和时间,保证混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料,使出场沥青混合料均匀一致,无花白料,无结块成团或严重离析现象,发现异常应及时调整拌和时间。 沥青的运输:车辆的运输能力应保障大于拦水带铺筑能力,使能连续均匀不断地进行铺筑。运送沥青混合料的运输车辆以三轮车为宜,不能装的太多,防止停留时间长,温度散失多,运输三轮车两侧挡板应配备棉被,顶应用帆布覆盖。 应根据滑膜速度和沥青混合料施工用量来确定沥青混合料运输速度,做到温度散失与滑膜速度匹配,一般在滑膜现场不能超过3辆料车。三轮车应有紧密、清洁、光滑的金属底板,底板应涂一薄层油水混合液(植物油和水的比例可为1:3),以防止混合料粘到底板上;装车前,运输车底板应排干积水,每台车都必须配备一个保温蓬布,其大小应能覆盖整个车厢,以保证混合料不受下雨或低温影响。 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收,并检查拌和质量,不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上




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路缘石将排水管道与电路管道集中在路缘石中,节省了材料;不用分别施工排水槽和电线槽,减少了施工工序,安装速度快,施工效率高;有利于以后的水、电检修,不用再分别开挖,相互影响,只需通过专门检修口就能检修;整体性好,安装后的路缘石相互咬合,不会出现前倾后仰,高低不平的通病;环保,可回收利用。 随着公路建设标准的逐年提高,对公路附属设施的要求也越来越高。公路路面边缘采用的平肩石、平肩板只是一种线状物,易被行驶的车辆碾压,造成损坏,起不到保护路面的作用。新型路缘石包括台座和棱台块,棱台块的四个侧面和顶面上带有醒目的公路标志图案。采用新型路缘石,不但使路肩整体形象漂亮、美观,车辆驾驶员在视觉上醒目,避免车辆靠路边行驶碾压路面平肩板,有效保证了行车,同时避免了公路附属设施的损坏,社会经济效益明显。


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