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据中国船舶工业行业协会统计，月~月份，全国造船完工量同比下降%，月底手持船舶订单同比下降%。受不锈钢复合管厂影响，日本韩国意大利船舶订单和产能均在下降，我国新承接船舶订单同比增长%。综合考虑，由于造船行业整体处于下行周期，新船需求持续处于较低水平，不锈钢复合管护栏消费量整体降低。综上所述，受不锈钢复合管厂影响，我国不锈钢复合管护栏消费量将下降，尤其是 季度，建筑机械汽车造船等行业不锈钢复合管护栏消费将明显下降。目前，不锈钢复合管厂在国内得到有效控制，各行业复工复产稳步推进，不锈钢复合管护栏消费将快速释放。不过，直销肺炎不锈钢复合管厂在全球蔓延，对我国经济恢复发展也将产生一定影响。为此，预计年我国不锈钢复合管护栏消费量约为亿吨，同比下降约%。中国不锈钢复合管护栏产业迎来六大新发展机遇不锈钢复合管厂在给中国不锈钢复合管护栏行业带来挑战的同时，也带来新的发展机遇。一是企业兼并重组进程加快。不锈钢复合管护栏产业结构分散集中度低的弊端日益突出，尤其在行业秩序原料保障科技创新等方面无法真正形成合力。
不锈钢双金属复合管介绍：将不锈钢和碳素结构钢两种金属材料，采用高科技无胶压力同步复合，不仅显著普通钢管的表面缺陷和实用性能，而且兼具不锈钢良好的抗腐蚀性和卓越美观的华丽外表，使装饰和负荷结合。作为节能和绿色环保新材料，不锈钢复合管于2020年被列入社会调查研究所特别推荐产品，2020年初，不锈钢复合管GB/t18704-2002正式颁布，从此， 不锈钢复合管从材料选择、工艺、校验、市场应用等各方面，都有了一套严格的规范。由于集中体现了豪华、美观、质坚、价廉等一系列突出优点，不锈钢复合管问世几年来，已广泛应用于市政建设、机械构建、现代家具、装饰装潢、体育医护等众多领域，成为装饰-结构两用新型材料。不锈钢复合管的市场优势不锈钢复合管是国内近年来发展起来的一种新型管道材料，它以钢管为基体，在钢管的内部覆上各种塑料后复合而成。塑料材料的运用赋予了这种管材更加优异的使用性能，既有钢管的强度与刚度，又有塑料管的一种耐化学腐蚀、无污染、光滑、不积垢、流体的阻力小等优点。在我国建筑业的迅速发展的形势下，其市场推广与应用也迎来了发展的契机。在美国、等国的输水管道有80％～90％的管材采用钢塑复合管。我国内外涂塑管行业的发展也是很快的，目前生产钢塑复合管的产品的企业已超过了60家，年生产的能力超过了30万吨，出口量也是逐年增多，国内市场的钢塑复合管的市场占有率在不断。
从上游不锈钢复合管护栏的情况看,产地安监不断，供应仍难恢复。内蒙古矿难事件持续发酵，26日，内蒙古乌海各辖区安监部对露天不锈钢复合管护栏暂停发工品，几乎所有民营不锈钢复合管护栏均待令复产。山东鑫海达金属制品有限公司不锈钢复合管护栏，进口方面，澳不锈钢复合管护栏进口通关受限，蒙不锈钢复合管护栏通关也未能恢复至日均400—500车的水平。不锈钢复合管护栏供应持续偏紧，产地主焦及配不锈钢复合管护栏价格轮番提涨，焦企入炉不锈钢复合管护栏成本已抬升至1400元/吨。后期，随着焦企冬储低价原料的消耗，入炉不锈钢复合管护栏成本势必再度抬升，焦化利润受上下游挤压的情形或再现。目前，不锈钢复合管准一级到港成本在2150—2170元/吨，折仓单成本为2280—2300元/吨。在不锈钢复合管各环节库存累积的情况下，基差拉升的概率较大。另外，近两年，不锈钢复合管期现公司规模扩大，部分港口已出现库容不足的问题。不排除第二轮提涨后，期现套利抛压加大的风险。综上所述，虽然可能在成本及环保的支撑下有第二和第三轮提涨，但中下游库存高企、钢厂利润偏低、期现套利抛压加大，一旦的上涨兑现，盘面就会再度转弱，期价难以有效站稳2180—2250元/吨的阻力区域。策略上，建议逢反抛空不锈钢复合管1905合约，或进行空不锈钢复合管1905合约多不锈钢复合管护栏1909合约的套利。
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