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支座是连接上部结构和下部结构的重要构件，其可以将上部结构的反力传递到下部结构，协调或者释放上部结构的变形等。球铰支座是钢支座的一种，于20世纪70年代初在国外发展起来，以使用寿命长、承载力高、转动灵活、可适应桥梁大转角和大位移等优点而得到广泛应用，在我国的高速铁路中得到大量推广和应用。近年来，因其具有传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移量大的优点在大跨空间结构中被广泛使用。 在大跨度建筑结构中，除重力荷载、温度作用外，风荷载及水平地震作用往往起控制作用。因此屋盖支座处于复杂受力状态，在地震、风荷载及温度作用下可能承受很大的水平力，同时风荷载还可能引起很大的风吸力。 之前单向滑移球铰支座的抗拔力较弱，只能用在上拔力较小的结构部位。本文正是针对传统的单向滑移球形支座在抗拔性能方面的不足，设计生产的一种新型抗拔单向滑移球铰支座。




海口瑞诚工程橡胶有限公司主要经营 球铰支座。 我们注重质量，确保公司出去的每一件产品都是保质保量的;我们也看重中价格，并且努力使客户获得优惠的价格;同时我们还注重服务，我们相信客户需要的不仅仅是产品。期待与您长期合作，也希望与您合作愉快，真诚为你服务。




现在的建筑不仅仅要求是结构结实或者能满足日常使用就可以，而且很多都会有大跨度的情况，这样为了能更好地保持结构的性能，会使用滑动减震球铰支座，这样可以起到很好的抗震减震的作用。 那这种支座都有什么性能呢，滑动减震球铰钢支座从结构与功能上可分为单向滑动型和双向滑动型球铰支座两种，性能特点有受力机理清晰、尺寸较小、成本较低、减震机理明确等，适用于没有拉力只在地震中滑动减隔震的结构。带有拉力或拔力的球铰支座，瑞诚厂家可按客户要求定制生产，品质好，工期有保障。球铰支座的安装工艺，其实支座的安装工艺十分简单，我们的支座出厂时都是成品件，直接吊至设计就可以了。支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接，也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。




钢结构抗震弹性球铰球型钢支座生产规范设计依据GB/T规范，支座铸钢件满足CECS2008要求，且满足-40℃、27J冲击功要求。球铰支座整体满足50年防腐要求。钢结构抗震弹性球铰支座特点：1.自行调整侧向刚度和复位。2.振动周期与所载质量无关。3.可靠性强受环境影响小。 钢结构抗震弹性球铰支座是在现有弹性支座的基础上，设计了一种具有耗能功能的支座。借助板簧的自恢复能力和软钢的塑性耗能能力，使其在地震作用下不仅可以满足现有弹性支座的复位功能，又能满足在地震作用下现有支座不具有的耗能功能。桁架滑动球铰支座技术参数滑动球型(铰)钢支座竖向承载力分为300KN-10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm。环向位移量±60mm-±100mm；铰支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；铰支座转动摩擦系数μ=0.03-0.1。




针对钢结构工程对支座的高承载、高抗拉、高抗剪、大转角的要求，以承载能力为10000kN的支座为例，研究满足要求的大转角网架球铰支座的结构型式、计算方法，运用有限元分析验证结构设计和计算方法的适宜性，从而获得大转角网架球铰支座的设计方法。球铰支座球铰支座在钢结构工程中，一般用在上部结构与基础结构的结合处。
上部结构的静、动载荷通过支座传递给基础结构，要求支座要有足够的承受竖向载荷的能力；温度变化或地震将使结构产生水平剪力和竖向拉力，这些力的传递也要靠支座来完成，因此还要求支座具有足够的抗水平剪力和抗竖向拉力的能力；结构在长期服役过程中，由于受力件的变形或位移，对于某些节点中心将产生很大的力矩。
对于这些力矩若不采取措施释放掉，必将对建筑结构产生很大的危害，释放有害力矩的措施，一般是在节点处设置铰接结构和对支座释放足够的位移空间，而铰接性能反应到节点处的支座上，就是要求支座具有足够的转动能力。球铰支座从以上分析可以看出，应用于钢结构工程的支座需具备足够的承载能力、抗拉能力、抗剪能力和转动能力。
需要指出的是，钢结构工程要求支座转角要比用于其它（例如桥梁）工程的支座的转角大得多。球铰支座转角的增大，就普通支座而言，破坏了支座的受力状况，面传力变为线传力或点传力，或支座卡死，不能转动，将给工程埋下巨大隐患。为了适应工程需要，保证工程，我们开发了一种大转角网架球铰支座。

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