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每段公路下沉注浆量应严格按设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求，注浆完成后，应采用措施保证注浆不溢浆跑浆，每道工序均要安排专人，负责每道工序的操作记录，措施:建立健全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度。
钻机注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方准施工，每次注浆前，要认真检查阀，压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力，安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的联接必须拧紧。
确保联接完好，注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人，注浆时不得随意停水停电，必要时必须事先通知，待注浆完成并冲洗后方可停水停电，注浆施工期间，必须有专门机电修理工，以便出现机械和电器故障时能及时处理。
注浆现场操作人员必须佩戴帽，防护眼镜，口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工，施工前必须做好施工准备，地下埋藏管线较多，必须经甲方或总包方认可后方可开钻钻进，并请甲方或总包方提供周边详细的管线布置图。
调查清管线的和埋深，注浆施工组织管理系统:注浆施工阶段建立由注浆施工项目经理和主任工程师中间控制的管理系统，注浆效果检测手段:注浆施工结束后，通过注浆体内钻孔，用压水，注水或抽水等办法测定地基的流量及渗透系数。
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看看我们的中国沉降地图 公路下沉注浆，地基沉降灌浆，就会发现哪个地区受沉降的影响。树木和其他植被尽管你住所或工作场所附近的树木或灌木会增加它的景致公路下沉注浆，地基沉降灌浆，但同时也会导致沉降发生。 其中一个原因是公路下沉注浆，地基沉降灌浆，靠近地基的植被根系会吸收土壤中的水分公路下沉注浆，地基沉降灌浆，使土壤发生收缩。在长期的干旱天气下公路下沉注浆，地基沉降灌浆，这一风险将会更大公路下沉注浆，地基沉降灌浆，因为饥渴的植物在寻找水源时公路下沉注浆，地基沉降灌浆，会将其根茎穿过建筑物的地基。人为因素沉降不仅仅是由自然现象造成的公路下沉注浆，地基沉降灌浆，同时也有一些人为因素的影响。从受损下水道漏出的水有时会软化公路下沉注浆，地基沉降灌浆，甚至冲走地下土体公路下沉注浆，地基沉降灌浆，导致地面移动公路下沉注浆，地基沉降灌浆，从而造成建筑物的移动。这一问题通常会影响沙土和砾石土体。矿井是造成沉降的另一个原因。采煤活动严重的地区在地下都会有几个可能会导致沉降的开放区域。附近的交通和建筑工程可能会导致沉重的振动四处蔓延公路下沉注浆，地基沉降灌浆，从而导致土壤移动和下沉。常见沉降原因总结?建筑物或结构建造在可压缩的粘土上?建筑物/结构下的土壤在施工期间未被正确压实?水损害削弱了支撑的土壤和地基?地基下面的不同土层结构发生移动?附近的挖掘作业导致土体振动和位移?路过车辆引起的振动?地基工程不完整/质量欠佳?环境或周围条件的变化?土壤的自然分解公路下沉注浆，地基沉降灌浆，比如泥炭?植被生长 – 橡树、柳树和杨树都能从土壤中吸收大量水分确定建筑存在的沉降情况建筑物沉降的一个主要标志是墙壁出现裂缝或地板下沉。沉降造成的裂缝通常是呈现对角线形状公路下沉注浆，地基沉降灌浆，并且会突然出现在建筑物内部的抹灰和外部的砖砌工程上。由于房屋结构的自然移动公路下沉注浆，地基沉降灌浆，沉降裂缝通常会比细微的毛细裂缝更厚公路下沉注浆，地基沉降灌浆，而且往往会在顶部变宽。
公路下沉注浆石灰搅拌桩与周围地基相比具有更高的抗剪强度，与生石灰搅拌桩邻接的桩周土，由于拌合时产生的高温和凝聚反应形成厚度达数厘米的高度硬壳，此层硬层的存在影响了石灰搅拌桩的吸水和排水，尤其是后期排水，但在施工期内此层硬壳尚未形成。
排水作用是可以发挥的，从对一些工程的天然土和单桩复合地基荷载试验中，发现石灰搅拌桩复合地基的加荷后稳定较天然土基为短，也就证实了石灰搅拌桩的排水固结作用，石灰搅拌桩与桩间土的复合地基抗剪强度可用下式计算:τˊ＝(1-dˊs)Cˊ＋dˊsτp(1)式中:τˊ-复合地基抗剪强度。
KPa,τˊP-石灰搅拌桩的抗剪强度，KPa,dˊs-消化和凝硬反应结束后石灰搅拌桩加固率(面积比)dˊs＝(1.5-1.8)ds(2)ds-石灰搅拌桩置换率(面积比)ds＝πd2/4l2(3)d-石灰搅拌桩直径。
d＝50cm,l-石灰搅拌桩间中心距，cm,Cˊ-石灰搅拌桩加固后地基土的粘聚力，KPa,Cˊ＝Co＋dΔP，(4)式中:Co-原地基土的粘聚力，KPa,d-经石灰搅拌桩处理后的强度增加系数，d＝0.1-0.4,ΔP-有效压缩荷载。
