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山东永立交通设施有限公司先后引进了美国、德国、日本、澳大利亚等的先进技术和工艺，建立了先进的 波形梁防撞护生产线和现代化检测厂地，并成立了 波形梁防撞护研究团队。 公司以科学的管理方法，精益求精的制造工艺，勇于创新的制造理念迅速壮大成为中国 波形梁防撞护生产和出口厂地。
标准波形护栏板总长度4320毫米（设备完毕后净剩4米）立柱间隔4米。1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg；每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。波形护栏板2、三波形梁护栏板的标准长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,协作130＊130的方管立柱。二、立柱：标准Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.波形护栏板三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间隔4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,联接螺栓250套，拼接螺栓2000套。波形护栏板
波形护栏板上的防阻块，路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，忧虑磕碰车辆能够会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了削减路缘石对磕碰车辆运动轨道发生晦气影响的路段。波形护栏板防阻块自身即是一个吸能组织，因而，可以使护栏在遭到磕碰后逐步变形，有利于能量吸收，削减乘员伤亡；一起防阻块固定在立柱与波形梁之间，参加护栏全体作用后，可以使磕碰力分配到更多跨布局上，然后添加护栏的全体强度。防阻块即是一种吸能布局，因而，可以使防护栏在遭到碰击的时分逐步变形，然后有用能量吸收，削减人员伤亡，防阻块固定在立柱与波形梁之间，变成护栏的全体一部分之后，就可以使磕碰力分配到更多跨布局上，然后添加护栏的全体强度 。波形护栏板
