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以下是:160162RS轴承的图文介绍
一、工作原理
深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承 的性能,可承受较大的轴向载荷 ,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高 。
二、轴承特点
深沟球轴承是 代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。
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造成FAG轴承过早失效的原因是多方面的,但是主要的是使用和维护不当,润滑不良、污染超载、装配、运输、拆卸过程中发生冲击和撞击。污染常是人为造成的,是因拆卸工具没有清洗干净等因素。
点蚀:是典型的FAG轴承失效形式,其主要原因是深沟球轴承在搬运中平凡的撞击和不正确的装配,会使滚道产生压痕。当滚道产生压痕以后,转动着的滚动体,每经过一个压痕就产生一次冲击,对压痕有滚压作用,压痕处便产生片状的剥落,同时造成震动加大,噪声增大。另外,当轴承上有外载荷并且不转动时,因外部的震动会造成FAG轴承内外圈滚道上产生压痕,时间一长会导致滚道生产剥落,剥落的碎片更对轴承有害。为防止这些事故的发生,在日常的工作当中,可以采用有效的方法,振源或震动,保持良好的润滑,也可以给深沟球轴承施加轻微的初载使滚动体与滚动接触良好,提高抗震的能力,还有在安装时与孔的不同轴度,也会造成轴承的失效。
在实际工作当中因润滑不良或过度的超载工作,过度的摩擦和生产的高热会软化轴承钢,同时引起深沟球轴承体积膨胀,相互挤压压力增大,当达到一定的程度时,FAG轴承会抱死在轴上,当轴承过热时滚动体与保持架支架的间隙变小,产生的应力何足在保持架上,随着时间的延长,保持架也会断裂,从而加速了轴承的失效速度。配合间隙的影响,轴与轴孔之间间隙过大,两者之间产生相对的运动,一是配合的轴段过渡的磨损间隙越来越大,后导致轴承报废;二是轴承产生划痕,影响运动的精度,这些原因造成深沟球轴承过早失效,都是对我们的实际工作不利,因此,研究怎么样避免轴承过早失效,延长使用寿命是很有实用价值的。深沟球轴承