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在水闸工程中,闸门是主体部分,常占挡水面积的大部。闸门又分为平板闸门和弧形闸门. 结构组成: 闸门主要由三部分组成: ①主体活动部分,用以封闭或开放孔口,通称闸门,亦称门叶; ②埋固部分; ③起闭设备。 钢制闸门是坚固的栅栏,位在城门的信道上,必要时可以落下以堵住门口。城堡的城门是一个有内部空间的门房,乃防卫城堡的坚固据点。人们可以透过一条隧道从城门的信道到达门房。在隧道的中间或两端,会有一层或多层的闸门。滚动的机械作用可在门房的上方吊起或落下闸门做扎实的防护。闸门本身通常为沉重的木制或铁制栏栅,防卫者和攻城者则在闸门的两边射击或刺戳。闸门安装注意事项:1、在闸门安装前,首先检查各连接部位的螺栓是否因运输装卸中造成的松动,如有松动应加以紧固。钢制闸门




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喷射到工件上,形成热喷涂锌保护层。钢制闸门安装注意事项 1、在闸门安装前,shou先检查各连接部位的螺栓是否因运输装卸中造成的松动,如有松动应加以紧固。2、检查主立框与横框连结上的止水面是否有错位,如有错位则松动连接螺栓将止水面调整在同一平面内。3、闸门安装时应采用整体就位安装,禁止闸框、闸板分体安装,防止闸框变形。4、二期浇筑前将闸门整体吊装就位后找好前后、左右的正确位置,然后调整螺栓与工程配钢筋焊牢固5、钢制闸门出厂前,为了使闸板、闸框贴合的更紧,安装后减少间隙,2米以上的闸门在上下横框上安装了压板卡铁,立框的斜铁上增加了顶丝。注意在间隙调整后将卡铁和斜铁上的顶丝拆除,以使闸门启闭。6、在浇筑混凝土时,流进闸板、闸框、斜铁、挡板间隙中的灰浆应,防止灰浆凝固影响启闭。




钢制闸门行走支承装置及导向装置的维护 行走支承装置是闸门的运行和承力部件,是门体和闸敦之间的过渡部分。 1、常见故障与原因 主轮或台车机构润滑不良,转动不灵;轮轴与轴套之间由于泥沙过大造成的卡阻;胶木滑块由于轨道面不平直或粗糙度达不到要求,造成的启闭困难等。 3、维护方法 (1) 定时向闸门主轮、弧形闸门支铰、人字闸门门枢以及闸门吊耳轴销等部位注油。 (2) 对于闸门滚轮经常处于门槽内或闸门提不出门槽时,可采用集中润滑的方法(有油箱自由润滑和压力注油润滑两种型式)(三)钢闸门止水装置的维护 止水效果不好,不仅会严重漏水,还可能引起闸的振动,引起气蚀等。 闸门止水的维护工作主要有: (1) 定期检查闸门止水的整体性,不得有断裂或撕损,止水与止水座板的接合是否紧密,止水座板有无变形等。 (2) 闸门运行中检查止水是否有严重磨损。 (3) 为防止止水橡皮老化,可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料,同时,尽量避免使止水橡皮受烈日暴晒。 (4) 木止水必须做好防腐、防虫蛀。防挤压劈裂及扭曲变形等。 (5) 金属止水应做好防锈蚀、防气蚀。


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