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火焰切割是采用氢气作为可燃气体，通过燃烧后的高温来达到切割目的方法。这种方法是传统的切割方法之但是通常情况下，被切割的表面不清洁，而且容易造成挂渣现象。让人诟病的是，氢气在水下20米左右就会因为水压分解而产生现象，从而给施工人员带来严重的隐患，也因此，这种方式已经不被潜水员所常用。而氧切割则是通过高压氧喷射将融化的金属吹开形成割口的方式，相对来说，这种方式不会发生任何隐患，而且速度要比火焰切割快，技术要求上更低，设备配备比较简单，切口也更加整洁，也因此，它成为目前应用为广泛的切割方法。作为一家专业从事水下工程施工的潜水队，我公司具有丰富的水下切割经验，可以保障以快速的方法完成工作任务。
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水下打捞分为很多种，有打捞沉船、打捞沉车、打捞钻头、打捞贵重物品、打捞溺水者等，在打捞中因为水流流速和水深情况及水下是否有障碍物等会影响打捞的进度。打捞沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于触礁、撞击、恶劣天气及风浪、两船相互撞击等导致沉船，这些都是极少发生的，均因为人为操作及环境因素产生出的问题。还有船舶在停港或等待靠码头、港口卸货时候因为不注意漏沉的，这主要是船主对船体建构和性能各方面不注意情况发生的，船主聘请的船老大和铁柜{术语为大副或轮机长}责任心缺失。
水下打捞服务近来在水下工程中的频率是越来越多，水下打捞由于水下环境较为复杂，所以此潜水服务相对而言具有较高难度的操作性。水下打捞作业能见度较低，进而在一定程度上影响打捞进度，另外由于有些地方水流比较快，水下打捞工程中如果把握不好。也会影响打捞的难度。水下工作部位，水深，流速，流向等对潜水员进行反复技术交底，并对潜水设备进行认真检查，确认良好后方可进行水下打捞作业。在水下进行作业的时候，有着很多种不同的情况，比如说不同的水质，不同的水深等等，进行潜水操作的时候，也都会有着很多种不同的变化。
