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TJ16是硬铜绞线，也叫裸铜绞线。中的TJ表示硬铜绞线，后面加上裸铜绞线的平方数，就是 标准中所规定的表示方法。
TJ16的 标准
遵循TB/T 3111-2005的标准，您可以下载查看此标准
TJ16技术参数
TJ16型硬铜绞线采用高纯无氧铜杆拉丝绞合而成，由7根直径1.7mm的裸铜丝绞合而成，成品线外径是5.1mm，在20℃的标准环境中，1000米TJ16硬铜绞线的电阻不小于1.14Ω，即1.14Ω/km
TJ16每米重量和每吨米数：
TJ16裸铜绞线的单位质量是143kg/km，表示1000米的16平方硬铜绞线重143kg，根据这个比重算出来1吨TJ16有6993.01米，1kg是6.993米
16平方硬铜绞线结构 http://www.flpradio.com/
压力加工性能
α单相镀锡铜绞线（从H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷热加工，但α单相镀锡铜绞线在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在200～700℃之间。因此，热加工时温度应高于700℃。单相α镀锡铜绞线中温脆性区产生的原因主要是在Cu-Zn合金系α相区内存在着Cu3Zn和Cu9Zn两个有序化合物，在中低温加热时发生有序转变，使合金变脆；另外，合金中存在量的铅、铋有害杂质与铜形成低熔点共晶薄膜分布在晶界上，热加工时产生晶间破裂。实践表明，加入量的铈可以有效地中温脆性。
两相镀锡铜绞线（从H63至H59），合金组织中除了具有塑性良好的α相外，还出现了由电子化合物CuZn为基的β固溶体。β相在高温下具有很高的塑性，而低温下的β′相（有序固溶体）性质硬脆。故（α+β）镀锡铜绞线应在热态下进行锻造。含锌量大于46%～50%的β镀锡铜绞线因性能硬脆，不能进行压力加工。
（3）力学性能 镀锡铜绞线中由于含锌量不同，机械性能也不一样，图7是镀锡铜绞线的机械性能随含锌量不同而变化的曲线。对于α镀锡铜绞线，随着含锌量的增多，σb和δ均不断增高。对于（α+β）镀锡铜绞线，当含锌量增加到约为45%之前，室温强度不断提高。若再进一步增加含锌量，则由于合金组织中出现了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物为基的固溶体），强度急剧降低。（α+β）镀锡铜绞线的室温塑性则始终随含锌量的增加而降低。所以含锌量超过45%的铜锌合金无实用价值。
普通镀锡铜绞线的用途极为广泛,如水箱带、供排水管、奖章、波纹管、蛇形管、冷凝管、弹壳及各种形状复杂的冲制品、小五金件等。随着锌含量的增加从H63到H59，它们均能很好地承受热态加工，多用于机械及电器的各种零件、冲压件及乐器等处。
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雅安辰昌盛通金属材料有限公司位于经济技术开发区1号路东；公司专门从事 紫铜管的研制与生产；雅安辰昌盛通金属材料有限公司以“科学的理念、创新的思维、优质的产品、诚信的服务”为企业宗旨；遵循“自然、科学、”的研发理念，为客户提供的产品；雅安辰昌盛通金属材料有限公司在重视产品质量的同时，也建立了一套集技术支持、的销售服务体系；努力把我们方便、快捷、周到的服务提供给每一个客户。136863551780635-2119178
铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。
