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预制直埋保温管聚氨酯保温管道广泛应用，使用温度范围-50℃-150℃内，看到如此，许多客户会产生疑问，如此的低温与高温，聚氨酯保温管道有保障吗？就真的能耐受吗？会不会喊声有害物质？答案是自然不会的。1. 结构综合：聚氨酯保温管奥的结构比较紧密，结构层分为外保护层、保温层、防渗漏层三部分，他可以包裹管道外的结构，有效的阻止热对流的发生，所以被广泛的应用于各种大保温管道中，聚氨酯保温管道性能是有保障的。2. 工作钢管：由天然（非回收）的金属材料“钢"炼成，为工作钢管，能够保证液体以及其他介质运行，可做防腐涂层，即使输送腐蚀性的化学成分也不会与金属发生反应引起质变。3. 聚氨酯保温层：由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外部，可以有效隔绝空气和水的渗入，能起到良好的仿佛作用，同时它的发泡孔均是闭合的，吸水性很小。4. 聚乙烯保护层：高密度聚乙烯外壳具有良好的机械性能和防腐绝缘性能，因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。在冰凌地域，预制直埋式保温管在贮存和施工过程中会呈现聚乙烯外护层开裂现象。针对高密度聚乙烯保温管开裂的工程实例，从保温管资料的物理性能，外护管原料及配方，挤出温度、冷却速度、牵引速度等成型工艺，聚氨酯保温层的预制过程，保温弯管的构造特征，环境温度以及施工过程等方面，剖析了可能导致高密度聚乙烯外护保温管开裂的缘由。引荐了采用粘弹体胶带和热收缩带对现场已开裂保温管的修复弥补措施，提出了选用适合原料、严厉控制消费过程工艺参数、控制聚氨酯泡沫投料量以及增强高密度聚乙烯外护层维护等倡议。
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预制直埋保温管由两种形式，黑夹克保温管和黄夹克保温管。具有容重轻、强度高、绝热、耐寒、防腐、不吸水、施工简便快捷等优异特点，已成为建筑、运输、石油、化工、电力、冷藏等工业部门绝热保温，防水堵漏、密封的材料，那么聚氨酯直埋保温管技术要求是什么呢？技术要点一、有补偿直埋敷设方法是经过管线天然补偿和补偿器（如方形和波纹管补偿器）来处理管道热伸长量的，从而使热应力为Z小；无补偿直埋敷设简单地说即是管道在受热时没有任何补办办法，而是靠管材自身强度来吸收热应力。预制直埋保温管技术要点二、无补偿敷设方法的基本原理：在装置管道时，首先给管道加热到必定温度，然后将管道焊接牢固，当管道恢复到装置温度时（温度下降），管道预先承受了必定的拉应力。当管道通热作业时，跟着温度的添加，管道拉应力为零，当持续升温时，管道的压应力添加，当温度升到作业温度时，管道的压应力（热应力）仍小使用应力。技术要点三、两种敷设埋设深度思考不一样要素。（1）选中有补偿直埋敷设方法时，埋设深度只思考因为地上荷载的效果不会损坏管道的安稳便可，从经济、施工便利等方面思考。当选用有补偿直埋敷设方法时，尽量浅埋，通常覆盖厚度大于0.6米即可，且与管径粗细无关。当选用无补偿直埋敷设方法时，埋设深度要思考管道的安稳请求，安稳性主要与覆土厚度有关，通常比有补偿埋的深，当选用不预热的无补偿直埋敷设管道时，Z小覆土厚度应与管径粗细成正比。聚氨酯直埋保温管是由输送介质的工作钢管、聚氨酯保温层、聚乙烯塑料保温管、设备依次向外结合而成。
预制直埋保温管的生产工艺对环境的要求：1. 温度因子：涂装时，基体表面的温度和温度范围应在15-35℃之间。直埋保温管以高功能聚醚多元醇组合物和多次甲基多次多异氰酸酯为原料，通过化学反应发泡。聚氨酯保温管具有重量轻、绝热、耐寒、防腐、不吸水、施工简单快捷等优良特点，已成为建筑、运输、石油、化工等工业部门绝热保温、防水堵塞、密封等材料。温度过低，聚氨酯泡沫与基体的结合力下降，涂装硬质泡沫制品的密度明显增加的温度过高，发泡剂损失过大，不经济。2. 基材表面因素：聚氨酯保温管是异氰酸酯与聚醚混合而成的聚合物产品，其中异氰酸酯与水反应容易产生尿素。当聚氨酯中尿素含量增加时，泡沫会变脆，基板与泡沫之间的附着力也会降低。因此，聚氨酯喷涂要求基材清洁干燥，不生锈、无尘、无污染、无水分。如果有露水或霜冻应该去除并干燥。3. 锋利因素：喷雾时，风速必须小于5米/秒。因为风速大于5m/s，晖失去反应产生的热量，影响产品的快速发泡反应，使产品表面变脆。同时，由于喷雾发泡机会很好的混合原料，喷雾时没如果风速过大，会吹雾化颗粒，增加原料损失，污染环境。
