ag53.com
产品优势图
应用领域
冷凝水回收器可广泛用于化工、轻工、食品、纺织、橡胶、冶金、电力、机械等工业及餐饮、医院、商场、旅馆、办公楼、民用建筑等所有使用蒸汽作为生产、采暖、空调、生活热水等热源的系统。
设备功能
它通过罐体内的调压装置，气蚀装置和特制的水泵，解决了水泵的气蚀，从而实现了高温冷凝水和高能二次汽的完全闭式回收，缩小了集水容器的体积，采用自动控制系统使冷凝水能及时回收，使能量浪费降低到 ，而且杜绝了氧腐蚀，不见了二次汽。
冷凝水回收装置
密闭式凝结水回收装置是理想的可靠的节能设备，节能量可达15－30％。 凝结水回收是一项复杂系统工程，应把疏水设备，回收设备和用户结合在一起综合考虑，运用流体力学、单项流和两相流原理，系统应用集中疏水引射技术，高低压管路共网技术，利用蒸汽动能的自动加压技术，将高温凝结水在低背压或无背压状况下畅通地引回到凝结水回收器。
化油器和油箱。在旧汽车中，汽油从化油器和油箱中蒸发出来，然后逃逸到空气中，从而污染了空气。
蒸汽回收机为什么汽化的汽油会从一辆旧车的油箱中逸出？因为这些油箱的盖子上有小孔。这种排气孔是必不可少的，因为它允许空气进入油箱，以填补汽油消耗给发动机造成的空隙。如果没有这样的通气孔，就会产生真空，大气压力会使油箱变平。但是在旧车中，这样的通风口也允许汽化的汽油从油箱中逸出。这通常发生在汽车不动的时候。
为了防止这种空气污染源，现代汽车配备了蒸汽回收系统。一个系统使用一个装有特殊形式木炭的罐子，木炭是以颗粒的形式存在的
当汽车不动时，汽油的蒸气总是想从油箱中逸出，然后蒸气会通过管道和进入炭罐。罐中的木炭颗粒吸收了蒸汽。后来，发动机启动了，新鲜空气通过炭罐流入。这种新鲜空气会将被木炭捕获的汽油蒸气带到化油器。汽油蒸气随后被发动机燃烧。因此，燃油箱中汽油的蒸发不会造成污染。
因此，这是来自发动机的两种污染的碳化氢和一氧化碳。第三种污染物是一氧化氮。氮和氧通常不会结合，但是在发动机非常高的燃烧温度下，它们会结合形成一氧化氮。然后，混合在废气中的一氧化氮离开发动机，与阳光相遇形成强酸。因此，一氧化氮是另一种对我们有害的气体。这也将在下面讨论。首先，我们必须看看如何废气中的碳化氢和一氧化碳。
有两种方法可以废气中的碳化氢和一氧化碳。一种方法是向排气歧管中注入额外的空气进入。排气歧管是连接排气活塞活门、排气消声器和排气尾管的一整套管道。如果将空气注入排气歧管，空气中的氧气将与一氧化碳和碳化氢结合，将它们化学转化为危害较小的二氧化碳和完全无害的水。换句话说，废气中的一氧化碳和碳化氢将在排气歧管中燃烧。这是一个正在使用的系统。
产品案例
公司实力
根据用户现场要求定制卧式或立式罐体。为全自动化控制，智能化运行，可比原锅炉给水系统节省燃料10%–30%，适用于一切有二次蒸汽冷凝水排放的蒸汽锅炉。系统液位控制精度高，锅炉运行稳定性好。有效降低工人的劳动强度。
当回水末端位于地面以上时，将回水管与该设备进水管接通；当回水管末端位于地下时，在管道末端安装回水爬高器，回水爬高器的排污管安装闸阀，出水管向上与设备进水管接通。如果有多路冷凝水回到同一冷凝水回收器，各冷凝水管是从高压向低压一次排列。设备的调压管接到室外，调压管上不得安装任何阀门。水泵的出水管分别安装逆止阀，经过三通管集中向除氧器或锅炉供水，两台电机泵自动轮换运行。排污口安装排污阀，将排污管接到地沟。
设备自配控制箱，自控制箱悬于离地面1.2米左右的墙壁上，设备的控制线为五芯集束电缆，千米线阻小于3欧姆，截面0.2-1.0方毫米。在凝结水系统投入正式运行之前，必须对整个系统进行污垢清洗。设备运行前，须先打开凝水入口前阀门和两台泵后的截止阀(如液位计与罐体间有阀门也须打开)，关闭设备时，操作与前面相反。设备运行只须打开自控箱内空开，按下控制面板上的电源开关按钮，将手自动开关旋至自动档，设备就会自动运行，无须专人看管，只须定期巡视和注意峰呜器报警即可。当凝结水系统开始运行时，先打开产品上的排污阀，待回水清净后关闭。当回水有少量硬性杂质或油污进，应每3-5天打开排污阀排污一次;以后递减至一个月排污一次即可。
本厂主营 旁流水处理器。新余水智慧流体设备有限公司秉承“保证质量诚信经营、服务优质、合作共赢”的经营理念在未来的岁月里，我们将- -如既往地和新老客户真作，双赢互惠，共同创造-个更加辉煌的明天!产品图片均为实物照片和设计图,但由于拍摄技术、光线、显示器参数等因素影响。如果您在收货、使用时遇到问题、请联系我们，我们可以随时提供专业的指导、如果收到货发现问题请联系我们。
