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水下工程的水下摄影人员的海洋、水下环境、生物的知识应该具备一定的常识,对于水下的环境以及生物的习性了解的越多对于工作的顺利进行越有帮助。至于水下摄影技术,水下摄影技术是没有止境的,如果一定要定一个标准的话,那么潜水技术至少相当于三星潜水员水平。但是同风光摄影一样,这只是入门,以后的水下摄影水平还要看个人的悟性、艺术修养、灵感等因素。
水下工程的水下摄影的目的可能是生物研究上面的,但也可能是考古学家为了研究某个古迹或者地点而进行的活动,具体到某个项目,应该看这个项目开展的目的了。



 

管道的水下铺设

1、浮漂拖航铺管:

浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。


如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。

但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。

管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。

管段由水面浮航到沟槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。

管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系,调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。


2、水底拖曳铺管

当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,水下堵漏作业,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。

如管道分段预制,则应在拖曳过程中将管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。


3、铺管船铺管

将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。


4、冲沉土层铺管

水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。

冲沉法铺管是先把管子放在水底,然后用冲泥器把高压水射向管底土层,使管底土液化,丧失承载能力,管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。

采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。




模袋混凝土可在水下施工,具有无需围堰施工、排水、通航中断等优点。
(2)模袋混凝土施工机械化程度高,可缩短工期,整体面积大,一般可达80平方米以上,特别是模袋具有一定的透水性;填料受压后,填料(或砂浆)中多余的水可从袋孔排出,降低水灰比,加快固化强度,同时有利于提高袋内的填充强度。
(3)模袋混凝土能适应本工程任何复杂的边坡地形、复杂的土质和恶劣的施工环境。施工后,斜坡造型也很漂亮。
(4)模袋混凝土施工相对简单快捷。施工过程中,2-3台250升搅拌机、1台16立方一小时输送泵和1个班组可装400个15厘米厚的方形模板袋。
(5)泵送水下模袋混凝土时,应避免运输过程中发生堵塞事故。因此,在灌注混凝土前,应仔细检查所用设备,并在灌注过程中严格控制混凝土的级配和坍落度,以免粗料进入管道造成堵塞。此外,有必要防止大量空气进入泵引起的空气爆炸。




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由于水下拆除工作中应采用如下措施防止污水进入非施工区域。工区域采用钢管架并配合土工布搭设施工维护,进行全封闭施工,防止水花四溅,防止非施工人员进入。水下堵漏下部区域的楼板上采用沙袋形成封闭式的围堰,防止水向外蔓延流出,切割机设置水流导流管,水下拆除冷却水直接导入下部专门的水桶中。水下拆除污水不得直接排入下水道,防止堵塞下水管道,水下拆除应进行沉淀处理为清。水并考虑重复利用,沉渣做为建筑垃圾进行处理。



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